科托努港
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BENIN申请ECTN要找谁?

答根据贝宁法令,凡发货至贝宁科托努港(COTONOU)或经由此港转往尼日尔、布基纳法索、尼日利亚等其他目的地的货运都必须申请电子货物跟踪单ECTN(BESC)。如果没有申请此货物跟踪单将视为触犯贝宁的条例,并在目的港受到严厉惩罚。
贝宁ECTN申请流程
一,申请人提供申请表,COMMERCIAL INVOICE,提单副本或确认件或格式件;
二,收到上述材料后出正式报价单;
三,申请人安排汇款;
四,收到汇款后出证书草稿;
五,申请人确认草稿;
六,ZKTEST出具证书正本。
注意:正本ECTN(BESC)必须于船离港后不超过8日内签发,否则可能产生罚金、货物退回、销毁、无法清关等。
非洲航线有哪些港口?
答1、TEMA
特马位于加纳(全称:加纳共和国THE REPUBLIC OF GHANA)南部沿海,濒临几内亚(GUINEA)湾的北侧,与首都阿克拉(ACCRA)相距约26km。始建于1967年,经过扩建后已是西非最大的人造海港。
该港是首都的新兴工业区,拥有大型炼袖厂、炼钢厂及电解铝厂,还有汽车修配、水泥、卷烟、纺织及食品等工业。首都阿克拉有国际机场,有定期航班飞往世界各地。加纳东南部港市,西非加纳最大商港。濒几内亚湾。
2、班珠尔
班珠尔是冈比亚最大的港口。冈比亚河在这里入海,最宽处达20公里,平均水深4米,河口处达8米。班珠尔港有两个深水码头,可停泊万吨轮,年吞吐量约20万吨,每年约有300多艘船只进港,冈比亚的进出口贸易均通过班珠尔港。
班珠尔港还是一个自由贸易港,大量转口贸易在这里进行,转口贸易额在进口总额中约占80%。班珠尔港是冈比亚政府的一个重要收入来源。
3、蒙巴萨港
蒙巴萨港位于非洲东岸中部,而由此向北直到红海几乎再没有大港,向南直到南非只有德班港才能与其媲美,因此她是非洲东岸最大的港口。
蒙巴萨港的条件在东非诸多港口中首屈一指。该港有各类万吨级泊位21个,港口吃水9.45米,24小时通航,其中16、17和18号泊位是集装箱专用泊位,码头吃水10.45米,有40吨集装箱桥吊4台。专用泊位紧张时,邻近的14号散杂货泊位也用来装卸集装箱。
集装箱港区前沿堆场,有专用铁路直通肯尼亚首都内罗毕、肯尼亚第三大城市克苏木和乌干达首都坎帕拉,每天都有集装箱专列发往内罗毕。
蒙巴萨港务局在内罗毕、克苏木和堪培拉都设有CFS堆场。此外,从蒙巴萨到卢旺达、布隆还有"门到门"公路联运服务。据不完全统计,蒙巴萨港每年集装箱进出口约15万~20万TEU,大约是邻近港口进出口量的3~4倍。
4、德班港
德班港(Port of Durban)位于南非(South Africa)东海岸,濒临印度洋的西南侧,是南非最大的集装箱港。始建于1824年,原名纳塔尔港,1835年改现名。德班市是南非第三大城市。
5、科托努
科托努港属热带雨林气候,盛行西南风。年平均气温约22~34℃。全年平均降雨量约1300mm。大潮高1.5m。港区主要码头泊位有5个,岸线长1280m,最大水深11m。装卸设备有拖船及直径为150~200mm地输油管及滚装设施等,其中拖船地功率最大为1470kW。
港区的库场面积8万平方米,另有集装箱堆场6.5万平方米。有铁路直接延伸至码头装卸。码头最大可靠4万载重吨的船舶。本港保税区仓储西积约6万平方米。1992年集装箱吞吐量为2.8万TEU。
参考资料来源:百度百科-非洲航线
科托努是一个怎样的城市
答贝宁政府所在地科托努(Cotonou)位于波多诺伏西南的沿海,濒临几内亚湾,北面是诺奎大泻湖,为全国最大的港口和第一大城市,也是贝宁的政治、经济、交通和外贸
中心。贝宁的中央机关,各国驻贝宁外交机构等,均设在科托努。
科托努是贝宁的主要贸易港,并在西非中南部地区的内陆国家,如尼日尔、布基纳法索、马里东部和尼日利亚的交通运输中承担着重要任务。这些国家每年都有大量的进出口物资在这里转口。科托努港的年贸易量占贝宁的60-65%,占邻国的35-40%。
编辑本段旅游资源
科托努国际机场是非洲的重要航空站,跑道长2400米,可起降大型客货机。 科托努的旅游资源比较丰富,具有发展旅游业的巨大潜力。科托努附近有被称为“非洲威尼斯”的著名水上村庄。
寻找专业重庆货代。 从非洲喀麦隆到重庆的木材海运航线是怎么样的?时间多长?运费多少?
答可走科托努港(贝宁国的手都,靠近喀麦隆的一个邻国,是西非比较大的常用港口)直接通过马士基运到国内任意一港口(比如上海或宁波,时间大概35天的样子,运费大概2000-2500美金、20‘柜),然后通过陆路运到重庆即可。
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