导读【"冠军星"的故事】冠军星优质回答五角星，最早出现在美索不达米亚的文献资料里，距今可追溯到大约公元前3000年，其最早寓意与宗教有关。但随着时代的发展，它却被赋予了...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊德甲改变自己的颜色了吗,希望能帮助到您找到想要的答案。

【"冠军星"的故事】冠军星

【"冠军星"的故事】冠军星

优质回答五角星，最早出现在美索不达米亚的文献资料里，距今可追溯到大约公元前3000年，其最早寓意与宗教有关。但随着时代的发展，它却被赋予了越来越多的含义，更因为其美观的外形得到了广泛的应用。于是我们在许多国旗上，军衔上都能够看到它。更有甚者，在足球领域，五角星符号也是随处可见。球衣上的五角星往往代表着一种至高无上的荣誉，体现着球队辉煌的历史。因为五角星往往与冠军相关，故也称作“冠军星”。百余年的足球发展史上，围绕着“冠军星”，发生了许许多多精彩故事，有些令人欢欣鼓舞，有些则令人唏嘘感叹。

国家队队服上的“冠军星”

世界杯、欧洲杯、亚洲杯等洲际锦标赛是国家队表演的舞台，这些冠军都代表着至高无上的国家荣誉。在这所有的荣誉中，世界杯冠军无疑是重中之重，它如同王冠上最璀璨的宝石，闪耀着夺目的光芒。遍布五大洲四大洋的二百多个国家和地区为了争夺这一最高荣誉展开长达四年的争夺，之后又是一个轮回，循环往复，生生不息。

百战荣归的王者除了可以保留四年大力神杯之外，还有一项荣耀，即可以在队服上绣上一颗“冠军星”。在国家队比赛中，这是只属于世界冠军的特权。如果说拥有大力神杯的期限是四年，那么拥有“冠军星”的期限就是永远。正因为如此，每逢世界杯，各路豪强都会使出浑身解数，为了这颗“冠军星”展开殊死搏杀。老牌王者为了“冠军星”的数量而努力着，后起之秀则为了能够荣膺“星队”而拼搏着。

“五星级”在汉语中通常代表着最高标准，无论是宾馆还是酒店，只要一与之挂钩，就是行业中的翘楚，代表着雍容华贵。绿茵场上的巴西队也因为其优异的战绩被称作“五星巴西”，目前为止，他们独享这一称呼。巴西队有很多独一无二之处，他们是第一支三夺世界杯的球队，同时他们也是最早在队服上绣上三颗“冠军星”的球队。1974年联邦德国世界杯上，巴西队服在左胸口队徽上方，以及领口内侧，增加了3颗绿色的五角星，象征着巴西队三夺世界杯的荣耀，这也开创了用“冠军星”代表获得世界杯冠军的先河。现如今的巴西黄色战袍设计的更是别具匠心，五颗“冠军星”不仅出现在胸前的队徽上方，同时衣领内侧也绣有五颗金色的“冠军星”，由内到外，显示出一种王者霸气。

四夺世界冠军的意大利紧随巴西之后，拥有四颗“冠军星”。纵览意大利队服发展史，到1990年本土世界杯前后才开始出现“冠军星”的图案，而且这一图案也并不统一。有时“冠军星”会出现在队徽里，纵向排列；有时则与其它球队一致，出现在队徽上方，横向排列。而2000年到2004年五年间的意大利队服，三颗“冠军星”则出现在了队服右袖口。2006年世界杯决赛在意大利与法国之间进行，两支球队都曾获得过世界杯，而两队的赞助商彪马与阿迪达斯也在队服上展开了争夺，阿迪达斯甚至已经急不可待的为法国队夺冠准备好了双星队服。最后的结果必然是有人欢喜有人忧，随着意大利的夺冠，他们的队服上绣上了第四颗“冠军星”，而法国队的双星队服只得胎死腹中，侥幸流出的也就成为了绝版的收藏品。2010年世界杯决赛为西班牙对阵荷兰，阿迪达斯再次出击，幸运的是这次他们押对了宝，战胜了荷兰队的球衣赞助商，同时也是其最大的竞争对手――耐克。新科世界冠军西班牙队在成为了第8支世界杯冠军队之后，也得以身着绣有“冠军星”的队服走上最高领奖台，举起大力神杯。

德国队以三次世界冠军位列三甲，但直到1996年欧洲杯前后，德国队队服上才绣上了三颗“冠军星”。尽管此后德国队队服样式、颜色多次改变，但队徽上面的三颗“冠军星”一直保留。英格兰队作为足球鼻祖曾于1966年本土举行的世界杯上夺冠，这颗“冠军星”首次出现在英格兰队队服上是在2004年欧洲杯前后。法国队在1998年勇夺世界杯后，队服上也随即出现了“冠军星”。阿根廷曾经两夺世界杯，但其队服上首次出现两颗“冠军星”，则是从2005年开始，远远晚于其他世界杯得主。

两届世界杯冠军乌拉圭队则比较特殊，他们的队服上并没有像巴西、德国、意大利那样，将两颗“冠军星”醒目地绣在队服上，而是隐藏在队徽之中。而且乌拉圭的队徽上部也并不是两颗星，而是四颗星排列。一种说法是乌拉圭不仅获得过两次世界杯冠军，同时连续两次获得过奥运会足球比赛冠军（1924年，1928年），因此乌拉圭队徽里标注了四颗“冠军星”。

其实在这种不成文的规定下，最为悲催的当数荷兰队了，三进决赛，却都是屈居亚军。无冕之王至今也不能在队服上绣上“冠军星”，但相信凭借荷兰队的强大实力及人才基础，这一天的到来是迟早的。试想一下，橙色的荷兰配上金色的“冠军星”，该是多么光彩夺目。

女足世界杯从1991年起，迄今为止，已经举办了六届，先后诞生了四位王者。“冠军星”规定与男足基本一致，但并不十分严格。德国与美国均以两次夺冠排在并列第一，故而她们的球衣上也缀上了两颗“冠军星”。巴西队、法国队则与男足一致，身着的也是绣有“冠军星”的队服，尽管迄今为止，她们未能夺得女足世界杯冠军。但巴西女足与法国女足不同的是，由于经费不足，她们身穿的队服，是巴西男足穿剩下的旧版球衣，实属无奈之举。特别注意的是刚刚结束的女足世界杯上，日本队异军突起，勇夺冠军，这不仅是日本足球的第一个世界冠军，同时也是亚洲的第一个，日本队打破了欧美主宰世界杯的格局，因此她们当之无愧地绣上了那颗“冠军星”。

意甲赛场上的“冠军星”

有着“小世界杯”之称的意甲联赛在足球发展史上占有举足轻重的地位，这里不仅是球星云集的舞台，同时也开创了许多先河，以五角星表示冠军次数就是其中之一。根据意甲联赛规定，每获得10次冠军就可以在球衣上绣上一颗“冠军星”。113年意甲历史上，只有三支球队得以拥有这一无上荣耀，那就是集万千宠爱于一身的尤文图斯，米兰双雄。

尤文图斯是意甲赛场上的唯一一支双星球队，而且也是最早获得10次冠军的球队。比国际米兰早8年，比AC米兰早21年。特别是在05―06赛季取得第29次意甲冠军后，斑马军团队服上绣上第三颗“冠军星”似乎指日可待。但“电话门事件”却将尤文图斯打倒了谷底，不仅被判降级，同时剥夺了近两个赛季的意甲冠军。这场大地震的余威至今依然影响着尤文图斯，只希望这支老牌劲旅能够尽快东山再起，重新投入到第三颗“冠军星”的争夺之中。

国际米兰是第二支绣上“冠军星”的球队，到上世纪80年代，每十年国际米兰都至少能获得1次冠军，他们同时也是唯一一支从未降级的意甲球队。但上世纪90年代却成为了国际米兰夺冠的空白期。尽管每个赛季莫拉蒂都投入大量人力物力，但联赛冠军却始终未能到手。15年陪太子读书的局面终于在05―06赛季被打破。由于“电话门事件”的发生，尤文图斯被剥夺了冠军，并被勒令降级，冠军也随之易主，改授国际米兰。国际米兰抓住时机，连续5年称雄意甲，总夺冠次数也达到了18次，与第二颗“冠军星”近在咫尺。

AC米兰在1978―1979赛季取得第10次意甲冠军后，也终于绣上了“冠军星”。但这并不是幸福的开始，而是一系列厄运的开端。之后的1979―1980赛季，米兰因涉嫌参与足彩舞弊、球员涉嫌赌博和拉齐奥打假球的丑闻，被足协强行勒令降为乙级。意乙赛场上首次出现了身穿“冠军星”战袍的球队（这一幕在26年后再次上演），尽管米兰以意乙冠军的身份重返甲级。但无奈实力不济，赛季结束后，再次降级，米兰队服上的那颗“冠军星”在意乙赛场上显得那样刺眼。尽管如此，米兰却从未放弃，相反越挫越勇。在经历了低谷期后，米兰犹如凤凰涅磐一样重生，将近三十年的时间里，8夺联赛冠军，5次站在欧洲之巅。特别是刚刚结束的10―11赛季，米兰强势回归，再夺联赛冠军，在总夺冠次数上，再次与国际米兰站在了同一起跑线。前不久，AC米兰俱乐部副主席加利亚尼在接受《罗马体育报》采访时，更是对球迷们作出承诺，必须先于国际米兰在球衣上镶上第二颗星，必须先于他们拿到20个冠军，而这也是AC米兰的主教练阿莱格里必须实现的目标。可以想见的是，即将开始的新赛季，米兰双雄将展开更加激烈的争夺，不仅是为了冠军，更是为了那代表至高荣耀的第二颗“冠军星”。

紧随意甲三强之后的是热那亚（9次），都灵（7次），普罗维切利（7次），博洛尼亚（7次）。热那亚是意大利联赛早期无可争议的霸主，他们在联赛初创时便实现了三连冠，早在1924年就已拿到了9个联赛冠军，相信当时所有的人都认为热那亚会是第一支意甲十冠队。但历史却开了一个天大的玩笑，87年后的今天热那亚也未能获得第10个冠军，当然也就无缘在队服上绣上“冠军星”了。博洛尼亚上次获得联赛冠军还要追溯到1964年，将近半个世纪之前。尽管热那亚与博洛尼亚目前的实力仍然难以对传统三强放起冲击，但至少他们还身处顶级联赛，这也就保留了争夺联赛冠军，进而绣上“冠军星”的希望。

而另外两支球队都灵和普罗维切利就没有这么幸运了。都灵队堪称意甲赛场上最具有悲情色彩的球队，在上世纪四十年代末期豪取四连冠后。一场从天而降的苏佩加空难不仅使都灵队失去了所有队员，也使意大利队失去了一代精英，要知道那时的意大利上场球员中有10人来自都灵，而“公牛王朝”也随之远去。另一支球队普罗维切利也是意甲初创时期与热那亚齐名的强队，他们的7次联赛冠军都是在1922年之前获得的，但现在这支老牌劲旅却已经沉沦至意大利丙二级联赛，不能不令人扼腕叹息。尽管都灵与普罗维切利都已远离了顶级联赛，但他们的传奇却不会被后人所忘记，那些早已逝去的精英用他们拼搏的精神在历史上写上了浓墨重彩的一笔。

之后的罗马、拉齐奥、佛罗伦萨、那不勒斯尽管实力不俗，但若想在队服上绣上“冠军星”还有很长的路要走。但相信只要有了争夺“冠军星”的动力，无论是老牌劲旅还是后起之秀都将顽强拼搏，永不放弃。

德甲赛场上的“冠军星”

队服绣“冠军星”的规定始于意大利，这一规定也影响了其他国家，近邻德国就是其中之一。但由于德甲联赛始创于1963年，比意甲联赛晚了65年，因此如果按照意甲联赛的标准，只有拜仁慕尼黑一家俱乐部有资格绣“冠军星”。一支独秀毕竟不如春色满园，孤星闪耀又怎比繁星满天。因此德国职业足球联盟对“冠军星”规定作了改革，五角星依然与冠军挂钩，但获得的方式与意甲不同。德国职业足球联盟在2004年做出规定，只有夺得过5次德国联赛冠军的球队才能在球衣上绣上一颗“冠军星”。后来，这一规定又有所改进，在德甲联赛创办之后，即1963－1964赛季，夺得3届联赛冠军的球队就可以在球队上绣上一颗“冠军星”以示荣誉，夺得5次德甲冠军则可以绣上两颗“冠军星”，10次的德甲冠军将有三颗“冠军星”，如果上了20次，那么就可以增添到四颗“冠军星”。

这一规定可谓皆大欢喜，在获得第20个联赛冠军后，巨无霸拜仁慕尼黑得以身披四星战袍笑傲德甲。门兴格拉德巴赫、多特蒙德、汉堡、云达不莱梅、斯图加特也可以享受“星队”待遇。

其中门兴格拉德巴赫是唯一一支两星俱乐部，尽管他们联赛总夺冠次数少于纽伦堡、沙尔克04、多特蒙德、汉堡。但按规定，只有德甲冠军次数才计入得分标准，而门兴格拉德巴赫的5次冠军都是在德甲联赛正式建立之后获得的，因此他们得以身披两星战袍征战德甲。

目前为止，云达不莱梅和多特蒙德夺得德甲冠军的次数均为4次，因此两支俱乐部将为第二颗星奋斗拼搏。特别是上赛季冠军多特蒙德，只有卫冕才能得到第二颗星，面对即将开始的新赛季，多特蒙德任重而道远。

汉堡也是德甲的一支劲旅，基冈、马加特、范尼斯特鲁伊都曾经在此效力。他们曾在上世纪70年代末到80年代初短短的五年时间里三夺德甲冠军。1983年的欧洲冠军杯决赛上，更是击败了强大的尤文图斯，站在了欧洲之巅。因此汉堡队服上也有一颗“冠军星”，但如想再加一颗星，除了球员们需要更加努力外，俱乐部引援方面也需更加给力。

06―07赛季，斯图加特获得了德甲冠军。他们德甲联赛总夺冠次数也达到了3次，故而得以跻身“星队”之列。但斯图加特却过于心急，新赛季尚未开始，他们便打算身着绣有“冠军星”的新队服出战德国杯决赛，这一举动遭到了德国足协断然拒绝。而这并不是第一次，早在02―03赛季，斯图加特和PUMA公司联手推出的新球衣上就赫然出现了四颗星，理由是斯图加特曾四度获得联赛冠军。德国职业联盟不仅无情地拒绝了这一创意，还反唇相讥道：“拜仁慕尼黑夺了这么多次联赛冠军，那球衣上面岂不是布满了星星？”尽管数次遭遇打击，但皇天不负有心人，凭借着自己的努力，从07―08赛季起，斯图加特的队服上终于出现了那颗让他们魂牵梦萦的“冠军星”。

首届德甲联赛冠军得主科隆队目前两次夺冠，只要能够再赢得一次冠军，便可成为“星队”，这一天何时到来，让我们一起拭目以待德甲新“星队”的诞生。

其他联赛的“星”

欧洲其他联赛也有“冠军星”的相关规定，但数量有所区别。例如奥地利联赛与意甲联赛一致，只有获得10次冠军才可以在队服上绣上“冠军星”，作为32次奥地利联赛冠军得主，维也纳快速队的队服上也相应出现了三颗“冠军星”。

土耳其联赛则规定获得五次联赛冠军便可在队服上绣上“冠军星”，而加拉塔萨雷、费内巴切均获得了15次联赛冠军，因此这两支俱乐部的队服上双双出现了三颗“冠军星”。

苏格兰超级联赛中的凯尔特人队胸前也有一颗星，而且这颗星还常与“1967 MAIO 25”这个数字相伴。这主要是因为1967年5月25日，凯尔特人在当年的欧洲冠军杯决赛中击败了强大的国际米兰，不仅终结了“大国际时代”，同时也为英伦三岛首次捧回了欧洲冠军杯。为了表示纪念，凯尔特人俱乐部也在队服上绣上了一颗具有特殊意义的“冠军星”。

贝尔格莱德红星与布加勒斯特星队是两支举世闻名的东欧劲旅，这两支球队也都曾获得过欧洲冠军杯。更有意思的是，两支俱乐部的名称和队徽中都有一颗星，而根据他们所在国家联赛的规定，每获得10次联赛冠军也可以绣上“冠军星”。因此，这两支俱乐部的队服上都出现了三星相映，别有一番美感。

巴西联赛关于“冠军星”的规定，并不像欧洲联赛这样严格。无论是获得联赛冠军，还是获得世界俱乐部杯（及其前身丰田杯）冠军都可以在胸前绣上“冠军星”。而“冠军星”的大小和颜色也有不同，体现了南美足球不拘成法的特点。

中超联赛也仿效意甲联赛，从1994年职业化联赛开始后，只要获得1次联赛冠军，便可以在队服上绣上“冠军星”。因此大连实德、山东鲁能、上海申花、长春亚泰、北京国安以及深圳队就成为了中超赛场上的星级球队。

但是也有联赛对于冠军星的规定不以为然，诸如英超、西甲、法甲、荷甲、葡超等联赛都没有这一规定，因此我们就无法看到身着“冠军星”的曼联、利物浦、巴塞罗那、皇家马德里等一干强队。

当然有的俱乐部队服上的星只是与俱乐部名称相关，例如曼城俱乐部队服上的三颗星就与冠军无关，更为广泛的解释是俱乐部为了给队徽增加一些欧洲大陆化的感觉。

冠军星，不仅是为了显示历史荣誉，更为重要的是希望一代又一代的年轻球员能够继承前辈们顽强拼搏，永不言败的精神，扛起父辈的旗帜英勇无畏的走下去，而这种精神也是促使足球运动永葆生机的动力所在。

今晚英超停播哪里可以看

优质回答cctv5。

北京时间3月4日晚至5日，相信细心的网友已经发现CCTV5取消了本周的两场德甲比赛。另外，网络平台的播出也在跟进取消中。

目前好像只有德甲和英超暂时取消了，其他五大联赛的比赛在国内还是可以正常观看的。

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就在这之前，德甲和英超突然正式宣布，默默把颜色换成了蓝黄，把足球比赛变成了自己的改革舞台。

这也意味着，如果其他欧洲联赛效仿，也可能被取消。英超和德甲公然更换LOGO，强行将体育政治化，也是他们抵制的重要原因。国际足联和欧足联主动把自己卷进来，现在暂时停播。目前不知道英超和德甲什么时候会在国内再次播出。

都说体育比赛是中立的，但目前无论是NBA还是德甲，都喜欢偏袒一方，乐此不疲。在此前中亚的多次地区冲突中，国际足联一直坚持这种标准形式，没有任何一个联赛官方出面支持地区冲突中的任何一方。

国际足联和欧足联自己首先打破了这种中立的规则，以至于英超和德甲改变了logo背景颜色来支持乌克兰的行为。

相信最近两年欧美的体育赛事让很多人醒悟了。无论NBA还是足球，都不是不可替代的。人们常说体育无国界，体育与政治无关。但目前看来，双重标准层出不穷，足球有国界，足球不可能真正中立于政治事件！

长谷部诚：38岁的法兰克福队长，靠自律成为德甲传奇，活该他成功

优质回答2011年，日本国脚长谷部诚出版了自传《整理心境：将胜利带给自己的56个习惯》他这样形容自己： “我身上没什么突出的技能，是一名很难评价的选手。” 这本自传销售了150万册，他把新书所有的收益约合1500万人民币捐给了福岛地震灾区。

这样一位“很难评价的选手”当比他小5岁的香川真司巅峰之后快速沉沦，当比他小3岁的本田圭佑游历五大洲被球队解约，只有长谷部诚依然站在那里。

这样的对比是不是还不够明显，那么，其实他和托雷斯、罗本、施魏因施泰格、斯内德、罗比尼奥是同一年出生， 如今这些名字早已经远离足球场，而长谷部诚还站在那里。

1984年1月18日他出生于日本静冈县，关于足球这里最著名的是《足球小将》大空翼的故乡，1983年这部漫画开始连载，并且影响力80、90成长起来的一代日本球员，长谷部诚也是其中之一。

高中他代表藤枝高中拿到过全国大赛亚军，在那个没有南葛大空翼的次元里，他们曾经是静冈之星。但长谷部诚的表现用他的话说是“马马虎虎”，他没当过队长也没做过核心。

他在清水鼓动的试训活动中没有被录取，反而是浦和红钻的球探看中了他的才华，其实他不知道那天那个球探是为了看他另一位同学的表现，签下长谷部诚纯属意外收获。

那年2002年日韩世界杯刚刚举行，长谷部诚那团成为职业球员的火烧得正旺。

于是18岁的那年，长谷部诚离开静冈来到琦玉，第二个赛季迎来属于自己的机会，联赛里出场28次巩固了自己主力的位置。

2004赛季他获得了日联杯最佳新人并入选了最佳阵容，他被时任主帅布赫瓦尔德固定在了后腰位置。

J联赛冠军、亚冠冠军、超级杯冠军……他和队友们一起开创了日本足坛红色的浦和王朝，2006年刚刚入选日本国家队的长谷部诚有幸和日本足球的超级偶像三浦知良一同聚餐，他问了三浦知良很多问题。

“三浦前辈，您认为我应该去欧洲踢球吗？”

“肯定是去了比不去要好，而且越早越好。”三浦知良说，他和长谷部诚是老乡，19岁便签约桑托斯，彼时已经成为日本足坛的活化石。

当时因为太紧张他想不起到底在哪家餐厅吃的饭，但他记得三浦知良没点甜品、没点碳水化合物，基本只吃蔬菜，到了自己规定的时间，他起身离开笑着说：“你们先吃，我明天还有训练，先回去了。”

从此他知道了一名球员的自律能给自己的职业生涯带来些什么。 “三浦知良让我真正了解了职业足球。”

2006年的德国世界杯，长谷部诚没看到自己的名字出现在日本队的大名单里，他开始思考三浦知良的话，留洋越早越好，那自己的年纪还算早吗？

2008年他和浦和红钻的合同到期，冬季转会窗口他选择了去沃尔夫斯堡效力，这年他24岁，当时狼堡的教练是马加特， 长谷部诚勤奋、刻苦的风格很受“体能教练”马加特的赏识，下半程他得到了25次出场机会， 而球队也奇迹般地从第九跃升到榜首。

在哲科、格拉菲特、米西莫维奇的进攻线后面还有一个能胜任边前卫、后腰、中后卫、边后卫的全能球员长谷部诚。

首个赛季德甲冠军，长谷部诚创造了日本球员在欧洲五大联赛的 历史 。

他用6个月学会了德语，他开始写日记，会把训练时觉得有意思的内容记录下来，同时还在写读书笔记，他说记录训练内容对于自己以后当教练有用。

“初来德国，我有一种被世间抛弃的感觉。”每当到了这个时候，长谷部诚就会去寻找生活中的榜样。

在太阳下辛勤工作的工地大叔，汗水从浃背流下，每天早上醒来就担负着全家生计的责任；母亲载着后座的孩子，用力地蹬着自行车前行……。

“一想到生活中还有许多努力的人，我就意识到自己所做的还远远不够。”

2012-2013赛季深陷转会传闻的长谷部诚连续8场未能出场，而没有了他坐阵的狼堡后场成了德甲前锋驰骋的领地，在经历一波7场不胜后马加特下课，新教练的第一场比赛长谷部诚迎来首发，他用一次助攻帮助球队4:1大胜止住下滑颓势。

纽伦堡的短暂停留后2014年30岁的长谷部诚来到了法兰克福，他知道一名球员的职业生涯有限，更知道一名日本球员能够留在五大联赛的时间更是有限，他不能战胜时间，但他能战胜自己。

他给自己制定了严格的计划，，每天晚上9点半洗澡，10点半躺在床上看书，11点半睡觉。

“只要一过9点半就会变得心神不宁，心里想着‘好想回家’，这时候吃饭就会变得很不安。”

他会记录前一天的日程，随时反思一天有没有被自己浪费。

2010年5月30日，日本国家队与英格兰国家队的热身赛，赛前的一个小时长谷部诚被教练指名为队长。 6月的南非世界杯小组赛，对阵喀麦隆国家队他以队长的身份完成了自己的世界杯首秀。

2011年第15届亚洲杯足球赛长谷部诚作为队长举起了日本国家队队史第四座亚洲杯冠军。

2018年的俄罗斯世界杯，在十六分之一决赛，日本队距离八强只差23分钟， 随着费莱尼和沙兹利的进球，日本被比利时逆转无缘八强，赛后长谷部诚宣布退出日本国家队，但他在法兰克福的足球生涯仍在继续。

2017年德甲第23轮长谷部诚以235次出场打破了奥寺康彦234场日本球员德甲出场记录，3年后他又以309场的数据超过了车范根成为旅德亚洲出场第一人。

2021年法兰克福官方宣布和37岁的长谷部诚续约一年，他和镰田大地成为了球队的日本双子星，20多年前法兰克福俱乐部最闪耀的亚洲人本来是一位中国人。

2022年3月，38岁的长谷部诚又和法兰克福续约至2027年，合同包含1年球员合同，4年教练合同。意味着他至少要为球队踢到2023年，届时他的德甲出场数很可能突破360场。

2010年长谷部诚接受了日本 时尚 杂志《non-no》的专访，其间一位穿着他国家队球衣的女模特引起了他的注意，这名名叫佐藤亚璃纱的女子是《non-no》的专属模特，2012年成为恋人，并在2016年登记结婚。

随着年纪的增大他的位置越来越靠后成为球队的中后卫，但他依然是法兰克福重要的一环，他的经验，他的资历都在帮助着这支球队创造新的记录。

2017-2018赛季德国杯决赛他首发出场面对拜仁的狂攻守住了球队的后防，最终法兰克福以1:0战胜拜仁捧起那个赛季的德国杯，距离球队上次夺冠已经过去了30年。长谷部诚站在球队的第一排迎接着球迷们漫天的掌声，从联赛冠军到杯赛冠军。

从24岁到34岁，很多人、很多事改变了，不变的是长谷部诚依然热爱着这支俱乐部，依然热爱着足球。

整个职业生涯他有着超过600场的出场数，如今每次踢完比赛第二天身体就像石头一样僵硬，他知道自己老了，但为了对抗时间他要做更多的恢复训练和体能训练，但他没有怨言，他知道只有以自律对抗时间。

2020年日本NHK电视台做过一档节目叫《欧洲存活》，邀请的是时年36岁的长谷部诚、34岁的冈崎慎司、32岁的吉田麻也，这些年过而立依然能在欧洲得到机会的日本球员。

吉田麻也问他：“长谷，你是怎么做到每一任教练都会选择你的？”

当30岁来到法兰克福他想的是踢两年32岁就回日本，8年过去了他还在场上，他说能在法兰克福踢到38岁是因为自己很幸运，但运气从来都是强者的谦辞。

从高中进入校队，长谷部诚从来不是天才，他的职业生涯确实充满了幸运。

不过不是浦和红钻的球探的意外发现，他可能18岁就结束了球员生涯，如果没有19岁主教练的位置改变他可能就不会成为日本一流后腰，如果没有马加特的赏识他可能初入德甲会把板凳坐穿，如果没有法兰克福的橄榄枝他可能随着纽伦堡降级然后无人喝彩……

但另一方面，长谷部诚的成功他要付出得比人们看到的要更多，他会思考自己在球队的意义，然后去试图改变，他会记录每天的训练心得以求获得新的方向，他的自律成为榜样，他的自谦成为典范，他的自醒成为楷模，他是本赛季除了门将位置年纪最大的德甲球员，他用自己的足球人生谱写了属于自己的足球传奇，活该他能成功。

要么全力支持迪斯，要么换掉他

优质回答对于德国下萨克森州的沃尔夫斯堡来说，绿色从来都不仅仅是一种颜色。

不管是德甲赛场还是欧冠赛场，来自德国的这股绿色永远透着说不清道不明的“狠劲”，他们是战车更像是群狼，或许是因为名字，或许是因为这只球队的性格，中国球迷更愿意将沃尔夫斯堡称之为“狼堡”。

不管是何种级别的比赛，在阿尔勒河边的大众球场永远座无虚席，11月28日，山呼海啸般的欢呼从场内上空传来，沃尔夫斯堡五比三逆转不莱梅，胜利的战歌向外飘去，飘向不远处的大众汽车集团。

大众集团CEO迪斯站在窗前，望向球场那边刚刚散尽的硝烟略有所思，在电脑上敲下了这样一段文字——《我们如何改变大众》。

需要改变的不仅仅是大众

站在时代激流处的迪斯很清楚，对于长时间没有成绩的“狼堡队”而言，改革比胜利更为可贵，狼堡如此，大众更是如此。

“大众汽车集团非常复杂，并且股东的利益存在部分分歧。管理层在进行内部竞争，在急剧变化的时期，规模和历史可能会成为更大的负担。”

这样的吐槽被集团CEO向社会公开，这样的“内部信”实属罕见，无论是向集团施压，还是刮骨疗毒式的先破后立，迪斯知道他必须做点怎么，说点什么，“将这艘油轮成功带入未来，是我职业生涯中最大的挑战。尽管今天取得了部分成功，但我的目的是要让这家巨型公司及其所有利益相关者，重新思考并争取新技能。其中很多结构都是复杂的，小组中有不同的利益和政治议程，这使得原本就已经很大的项目变得更加耗时和复杂。”

在文章里面，迪斯极其罕见地将大众集团的内部矛盾公开挑明——臃肿的架构、复杂庞大的利益集团、陈旧的思想……所有的不满在这位CEO的笔下公之于众。

就在几天前的大众集团劳工委员会成立75周年的庆祝仪式上，身为集团首席行官的迪斯，并没有被邀请参加，这很有可能成为了迪斯落笔的导火索。

2018年，当意气风发的迪斯从穆勒手中接过大众这艘巨擘的桨舵时，他一定没有想过，人生为什么这么难。

今年六月份，大众集团监事会突然宣布了一项人事变动，大众汽车品牌首席运营官拉尔夫·布兰德施泰特接替迪斯，担任大众汽车品牌CEO。迪斯丢掉了大众品牌的CEO头衔，保留住了大众集团CEO头衔。

在官方的口径中，大众表示接下来有人替迪斯分担部分职责，他就可以全身心投入集团的改革工作了。事实情况外界心知肚明，迪斯被夺权了。

迪斯执掌大众集团以来，一直被视为传统汽车界最有力的改革者，刚刚年过花甲的迪斯在汽车掌舵人的年纪中还不算太老，他想做的还有很多，他想在大众这家全球首屈一指的汽车集团中完成自己职业经理人生涯的最后一站。

改革才刚刚开始，“续签”成为继续使命的最后一根稻草，按照德国惯例，企业通常只会在合同到期前一年，决定是否延长管理委员会成员的合同期限。

但这一次，在工会领袖Osterloh阻断迪斯改革努力后，迪斯强行提出了延长合同的问题。这个至少要在2022年4月份召开的会议，迪斯急迫地将其挪到了今天。

在公开信发表之后，在被工会拒绝多次之后，迪斯仍然向大众董事会提出了续签申请，大众集团执行委员会于12月1日召开集体会议，讨论迪斯是否将在其现有的合同上进行延期。

答案显然是模糊的，迪斯的请求没有被确认，“执行委员不会迫于压力做出决定，他们并不着急。”会议之后，德国媒体这样陈述道。

尽管迪斯的请求没能通过，只要改革要继续，这场旷日持久的较量就远未停止对于大众汽车集团来说，“大象转身”式的改革是一项艰巨而复杂的系统工程,需要有巨大的勇气和牺牲。

公会的力量

自他接手大众以来，大众进行了一系列大刀阔斧的革新。迪斯不仅砍掉了持续亏损且投入巨大的辉腾业务，还一直推动削减成本，以帮助支付对电动汽车和自动驾驶汽车的340亿欧元投资，以及500亿欧元的电动汽车电池采购。

当然，削减成本最直接有效的方式绕不过“裁员”，为了快速实现转型，迪斯试图比计划中削减更多的工作岗位，并提高其他方面的效率，但这也引发了劳工代表的不满。

在西方世界，几乎每一个大力削减成本提高效率的CEO，都会遇到来自工会的巨大阻碍。通用汽车的玛丽·博拉就是个例子，在美国推行的改革计划，甚至引来来了40天的大罢工。

明年，大众集团首席财务官和首席采购官即将要离职了，作为CEO的迪斯提出了自己的候选人名单，但是提名遭到了工会代表的反对，CEO改革的脚步在工会的限制下寸步难行。

一直以来，迪斯一直都想让大众集团“瘦身”，精简掉非核心的业务和品牌，甚至有过卖掉杜卡迪、布加迪等品牌的传闻。在迪斯看来这样精兵简政更利于集团向电动化、数字化转型。

要“瘦身”就会裁员，保证员工利益的工会决然不可能支撑迪斯的意见。矛盾激化下，公会对迪斯的不满慢慢上升到了个人，指责其能力不足。今年6月，大众的重磅新车ID.3在上市前遇到了软件故障的难题，不得已推迟上市，而这个机密信息却被监事会内的某些人透露给了媒体，导致外界对大众电动化和数字化能力的质疑。

迪斯愤然而起，大声疾呼，“这是犯罪！”当然，事情之后，冷静的迪斯为自己的冲动道歉且付出了代价，卸任大众品牌CEO的职务。

在大众集团的历史上，因为得罪工会被赶下台的CEO也不止一个，2002年-2006年担任集团CEO的Bernd Pischetsrieder、2005年-2007年担任大众品牌CEO的Wolfgang Bernhard都是这么下台的。

显然，迪斯不想重蹈覆辙。

在大众集团内部，保时捷-皮耶希家族是第一大股东，掌握53%的投票权，下萨克森州（大众总部所在地）政府控制着20%的投票权，是第二大股东，所以德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登霍弗教授称大众集团本质上是一家“上市的国企”。

大众集团设有一个由20人组成的监事会，负责任命、监督集团管理层和批准公司重大决策，工会代表在其中不仅控制着监事会9个席位，还有权决定是否和CEO续签合同，得罪工会的结局往往只有一个。

迪斯的后半场

“要么全力支持CEO迪斯，要么就换掉他。”

这是德国媒体眼下最响亮的呼声，没人愿意看到斗争与内耗，在时代浪潮翻涌向前之时，任何的等待与停留都意味着后退，显然，大众没有时间了。

在执行委员会开会当天，大众股价出现下跌，跌幅超过1%。

大众股价下跌反映出了市场对大众集团未来的不确定性，如果CEO迪斯能够顺利续约，那么外界会对大众集团的电动化和数字化战略未来持有更加积极的态度，反之如果CEO迪斯前途不明朗，那么会打压大众集团的市场人气。

两个月前，大众中国刚刚宣布，大众刚刚批准了一项1500亿欧元（1780亿美元）的投资计划，并计划在未来五年斥资730亿欧元用于电动和自动驾驶汽车技术研发。包括计划在2020年到2024年期间，与上汽大众、一汽-大众，和江淮大众共同投资150亿欧元用于电动车领域，一直以来迪斯都在不遗余力地推进着数字化转型。

在公开信中，迪斯也提到了自己的计划，“新大众汽车集团2025转型战略分为三个阶段。目前，第一阶段已经结束，核心品牌恢复盈利，推出了第一款电动、全网络化和可持续汽车ID.3。我们现在的气候目标更加宏伟，这个目标也在加快转型进程。拥有IT业务能力的新晋竞争对手，比如特斯拉，正在跟上变革步伐，制定新标准。”

但事实上，摆在迪斯面前与外界眼中的仅仅都是计划。迪斯的去留，一定程度上影响着大众未来的走向。

在过去的这两年里，就在内部纠葛难解难分之际，外部市场已然发生了翻天覆地的变化。短短两年，特斯拉已经从“新势力”成长为真正的颠覆者，市值早已突破5000亿美元，比大众集团的五倍还要多，留给迪斯的时间真的所剩无几。

2022年底前，大众是否能在全球拥有16个用于生产电动汽车的工厂。

2023年，其100万辆电动汽车的生产计划能否如约完成。

2025年之前，大众集团是否还能为电动化布局投入330亿欧元……

这些时间节点下的答案都等待着大众回答，只不过尚且未知这个答案还能否由迪斯来填写。

文/黄云杰

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年马内转会德甲拜仁俱乐部之后拜仁发生了哪些改变？

优质回答萨迪奥·马内于2022年从利物浦转会至拜仁慕尼黑，他在拜仁的表现不如人意。在加盟拜仁的第一个赛季，马内在各项赛事的38场比赛中打入12球。然而，由于长期缺阵，他无法在拜仁发挥出我们共同期待的影响力。在欧冠负于曼城的比赛结束后，马内与队友萨内爆发激烈冲突。拜仁首席执行官德雷森在声明中表示：“对马内而言，过去的一年并不轻松。这也是为什么我们决定让他开启职业生涯新篇章，并且在新俱乐部重新开始。”

德甲为什么比不上西甲，意甲和英超？

优质回答1 每个国家的文化不同，德国素来重视传统，所以一直是强队越来越强而弱队则越来越弱，特别是拜仁慕尼黑这只大老虎在，其他球队即使有令人瞩目的球星出现，也会被他强取豪夺，故德甲的竞争性一直不强，很难有抢眼的黑马出现

2 德甲的中庸的表现难以征服中国观众。德甲的技术性不是最强，一直没有西甲或者意甲强；而德甲的对抗性也不是最强，和英超比起来又处于下风。这种中庸状态或者说平均状态难以抓住球迷的特殊心理，所以其吸引力一直不够。

3 转播不力，德甲诸强对中国的商业化动作太少，媒体也不太关注。德甲诸强中，只有拜仁为了商业目的，主动到中国来进行过商业访问，其他德甲强队，如不来梅，沙尔克04，汉堡等都没有进行过相关活动。虽说有邵加一，谢晖，杨晨等国脚的新闻来吸引观众眼球，但是他们要么不是绝对主力，上场次数不够多（邵加一），要么踢的是德乙（谢晖），要么早就回国了（杨晨）。所以缺乏足够的注意力，当然无法征服球迷和媒体。

4 明星不够多。除了德国本土球星外，其他顶级球星大多都被英超，意甲，西甲的豪门挖走，甚至有的时候法甲都比德甲的外来明星多，这种相对较为闭塞的情况当然无法使球迷满意。

5 近几年成绩下滑明显。德甲球队已经好久没拿欧冠，甚至是进入欧冠的半决赛或者决赛了，这种曝光率显然无法使观众关注他们的行动。

6 小道新闻太少——不算理由的理由。比如今年转会市场，除了巴拉克去了蓝军，还有什么吸引球迷的德甲消息吗？而且这条消息只会让大家更为关注蓝军而已。

不过说句不爱国的话，看中超还不如看德甲，中超除了时间适合我们球迷外，其他几乎没有任何优势，感觉有点可悲，越来越差了。

幸运男孩穆勒，只有他在足球生涯中实现了逆生长，他改变了时间

优质回答当德甲巨人淘汰了加泰罗尼亚豪门巴塞罗那如果在下一场半决赛穆勒能够再次登场的话，那么他将成为德国运动员出战欧洲赛场次数的第1名。穆勒他就如同幸运男孩一样，一直被幸运笼罩在他职业生涯，刚刚起步的时候，他就跟随球队获得了欧冠联赛的冠军，而随后他又跟随国家队获得了14年世界杯的最后冠军。

可以说伴随着与球队在德国赛场上不断的胜利。托马斯穆勒真的就如同幸运儿一样，他在不断的获得一个又一个冠军。但是我们只是看到了表面上他那风光无限的成绩，但是在背后太又有哪些不为人知的故事呢？千禧年7月当10岁的托马斯穆勒，离开家乡来到了德国南部的慕尼黑后，他开启了正规的青年训练，可以说青年时期的穆勒与拜仁青训营可以说是一步一个台阶，一步一个脚印。

经过8年的刻苦训练，终于在08年托马斯穆勒得到了拜仁一线队的首次出场。而他也从当年的一个无名小将成为了现在俱乐部的第二队长，他就一直如同一个开心果一样，在球队中与每一个球员都和睦相处。现在的穆勒已经无法与球队分离了，因为慕尼黑需要他，而他也在一直回报着自己的球队。也许是时间老人让穆勒的脚步逐渐慢了下来，现在当我们看德甲巨人的比赛的时候，经常会发现，穆勒开始更多的转向一个传球手的作用，而事实也是这样。

穆勒真的开始改变自己在球队中的位置，他从当年的世界杯上的金靴射手，现在成为了球队中的第1号传球手，我们也不禁去想，穆勒还有多少宝藏等着我们去挖掘，通过这些年来他在德国赛场上的数据我们就可以直观的发现，从15年开始，他的助攻数可以说是一年比一年多，而今年他更是贡献了21个助攻，这个数据也是与西甲豪门巴塞罗那头号球星梅西的数据是一样多的。

可以说穆勒的成功与绝大部分球星都是不一样，他没有华丽的盘带技巧，也没有那么出众的技术，但是他却依靠自己超高的球商以及意识在高手云集的球队中，可以占有一个立足之位。所以说当初穆勒刚刚进入一线队的时候，许多球迷一看到穆勒拿球，就会感到十分的别扭，因为他们觉得这并不像是一支豪门可以立足的球队，但是穆勒也确实在用进球与助攻回击了球迷们对他的不信任。

30岁的他，可以说此前遭受到了许多的非议，无论是在俱乐部还是在国家队层面，他都让许多人对穆勒产生了质疑，状态下滑起伏不定这样的词语用在了穆勒身上，而且让他产生了一些对于足球的失望，但是正是因为这些压力，我们才看到年过30的他，竟然在今年重新焕发了新生，仿佛看不到时间在他身上的变化，我们又看到了开心的穆勒，那个一直逗着全队开心的开心果，今年拜仁有机会重新获得最终的欧冠冠军，我们也希望穆勒可以在这样一个特殊的年份，夺取这样一个特殊的荣誉，让他找回自己年少时的信心与轻狂。我想他也愿意去追寻属于自己的挑战。

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