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公路工程试验检测机构资质分为几级？

公路工程试验检测机构资质分为几级？

优质回答公路工程试验检测机构资质是根据试验检测机构的技术力量 、仪器设备、环境状 况和管理水平等方面的综合实力,分别定为甲、乙、丙三个等级;公路工程项目的施工、监理 等单位的工地试验检测机构,定为临时资质。

交通部是全国公路工程试验检测机构资质的主管部门,负责甲 级资质和部直属企 事业单位及各省、自治区、直辖市交通(公路)工程质量监督站所属的试验检测机构资质等级 的审批和管理等工作,办事机构是交通部基本建设质量监督总站。

扩展资料：

试验检测机构：

试验检测机构是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。

检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。

检测机构等级，分为公路工程和水运工程专业。

公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。

水运工程专业分为材料类和结构类。水运工程材料类设甲、乙、丙3个等级。水运工程结构类设甲、乙2个等级。

参考资料来源：百度百科-交通工程检测

公路水运工程监理企业资质等级标准介绍？

优质回答最新公路水运工程监理企业资质等级标准:

一、公路工程监理企业资质标准

（一）公路工程甲级监理资质条件

1.人员、业绩和人员结构条件

建筑企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业高级技术职称，10年从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，5年监理或者建设管理工作经历，已取得监理工程师资格。

建筑施工企业拥有中级职称各类专业技术人员不少于50人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于30人，工程系列高级专业技术人员数不少于10人，高、中级经济师或者高、中级会计师不少于3人。上述各类人员中，与企业签订3年劳动合同的人数不低于70%。

建筑施工单位持监理工程师证书人员中，不少于15人具有2项一类工程监理业绩，不少于5人具有高级驻地监理工程师经历；上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备不少于5项二类工程业绩（以《项目监理评定书》为准，下同）。

建设企业各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同管理等专业人员。

2.建筑施工单位拥有材料、路基路面等工程试验检测设备和测量放样等仪器，具备建立工地试验室条件（见附件2）。

3.建筑单位企业注册资金不少于400万元。

4.建筑企业具有完善的规章制度和组织体系。

5.建设企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。

（二）公路工程乙级监理资质条件

1.人员、业绩和人员结构条件

建筑企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业中级技术职称，8年从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，3年监理或者建设管理工作经历，已取得监理工程师资格。

建筑施工企业拥有中级职称各类专业技术人员不少于30人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于18人，工程系列高级专业技术人员数不少于5人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年劳动合同的人数不低于70%。

建筑施工单位持监理工程师证书的人员中，不少于9人具有2项二类及工程监理业绩，不少于3人具有高级驻地监理工程师经历；上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备不少于5项三类工程业绩。

建筑企业各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同管理等专业人员。

2.建筑施工单位拥有材料、路基路面等工程试验检测设备和测量放样等仪器，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。

3.建筑单位注册资金不少于200万元。

4.建设企业具有完善的规章制度和组织体系。

5.建设企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。

（三）公路工程丙级监理资质条件

1.人员、业绩和人员结构条件

建筑企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业中级技术职称，5年从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，2年监理或者建设管理工作经历，已取得监理工程师资格。

建筑施工企业拥有中级职称各类专业技术人员不少于20人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于8人，工程系列高级技术职称人数不少于3人，经济师、会计师不少于1人。上述各类人员中，与企业签订3年劳动合同的人数不低于70%。

建筑企业持监理工程师证书的人员中，不少于3人具有2项三类及工程监理业绩，上述人员与企业签定的劳动合同不少于3年。

建筑施工单位各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同管理等专业人员。

2.建筑企业拥有必要的试验检测设备和测量放样仪器（见附件2）。

3.建筑单位注册资金不少于50万元。

4.建设企业拥有完善的规章制度和组织体系。

5.建设单位作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。

（四）特殊独立大桥专项监理资质条件

1.建筑企业已取得公路工程甲级监理资质。

2.建筑施工单位持监理工程师证书人员中，有不少于20人具有特大桥监理业绩，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具有4项特大桥监理业绩。

（五）特殊独立隧道专项监理资质条件

1.建筑企业已取得公路工程甲级监理资质。

2.建筑施工企业持监理工程师证书人员中，有不少于20人具有特长隧道监理经历，有不少于10人是隧道专业监理工程师，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具有2项特长隧道监理业绩。

（六）公路机电工程专项监理资质条件

1.人员、业绩和人员结构条件

建筑企业负责人和技术负责人中至少2人具有机电专业高级技术职称，8年从事相关专业工作经历，5年监理或者建设管理工作经历，已取得公路机电专业监理工程师资格。

建筑施工企业拥有中级职称各类专业技术人员不少于30人。其中，持公路机电专业监理工程师资格证书人数不少于15人，高级专业技术人员数不少于10人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年劳动合同的人数不低于70%。

建筑企业持监理工程师证书人员中，不少于8人具有公路机电工程监理业绩，人员与企业签订的劳动合同不少于3年。

2.建筑施工单位拥有公路机电工程所需的常用试验检测设备（见附件2）。

3.建筑单位注册资金不少于200万元。

4.建设单位具有完善的规章制度和组织体系。

5.建设企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。

二、水运工程监理企业资质标准

（一）水运工程甲级监理资质条件

1.人员、业绩和人员结构条件

建筑企业负责人中至少有1人具备10年水运工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有15年水运工程建设的经历，承担过大型水运工程项目的总监工作，具有水运工程系列高级专业技术职称和监理工程师资格。

建筑施工企业拥有中级技术职称各类专业技术人员不少于40人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于25人，取得港口、航道监理工程师资格证书的人员不少于18人，工程系列高级技术专业职称人数不少于10人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年劳动合同的人数不低于70%。

建筑单位持监理工程师资格证书人员中，不少于10人具有大型工程监理业绩，不少于3人具有大型工程监理项目负责人经历。上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备5项中型水运工程业绩。

建筑企业各类专业技术人员结构合理。主要包括港口、航道、工民建、测量、试验检测、合同管理等专业人员。

2.建设企业拥有材料、土工等工程试验仪器和检测设备，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。

3.建筑单位注册资金不少于300万元。

4.建设单位具有完善的规章制度和组织体系。

5.建筑企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。

（二）水运工程乙级监理资质条件

1.人员、业绩和人员结构条件

建筑企业负责人中至少有1人具有8年水运工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有10年水运工程建设的经历，承担过中型水运工程项目的总监工作，具有水运工程系列高级专业技术职称和监理工程师资格。

建筑施工企业拥有中级技术职称各类专业技术人员不少于30人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于15人，取得港口、航道监理工程师资格证书的人员不少于10人，工程系列高级技术专业职称人数不少于5人，经济师、会计师不少于1人。上述各类人员中，与企业签订3年劳动合同人数不低于70%。

建筑施工单位持监理工程师资格证书的人员中，不少于5人具有中型水运工程监理业绩，不少于2人具有中型水运工程监理项目负责人经历，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年；不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：具备5项小型水运工程业绩。

建筑企业各类专业技术人员结构合理。主要包括港口、航道、工民建、测量、试验检测、合同管理等专业人员。

2.建设企业拥有材料、土工等工程试验仪器和检测设备，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。

3.建筑单位注册资金不少于100万元。

4.建设企业具有完善的规章制度和组织体系。

5.建筑企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。

（三）水运工程丙级监理资质条件

1.人员、业绩和人员结构条件

建筑企业负责人中至少有1人具有5年水运工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有8年水运工程建设的经历，承担过小型水运工程项目的总监工作，具有水运工程监理工程师资格。

建筑施工企业拥有中级技术职称各类专业技术人员不少于15人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于8人，工程系列高级技术专业职称人数不少于3人。上述各类人员中，与企业签订3年劳动合同人数不低于70%。

建筑企业持监理工程师资格证书的人员中，不少于3人具有小型水运工程监理业绩，不少于2人具有小型水运工程监理项目负责人经历，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。

2.建筑单位注册资金不少于50万元。

3.建筑施工单位作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。

（四）水运机电工程专项监理资质条件

1.人员、业绩和人员结构条件

建筑企业负责人中至少有1人具备10年水运机电工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有15年水运机电工程建设的经历，承担过水运机电工程项目的总监工作，具有水运工程系列高级专业技术职称和水运机电监理工程师资格。

建筑施工企业拥有中级技术职称各类专业技术人员不少于25人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于15人，取得机电监理工程师资格证书的人员不少于10人，工程系列高级技术专业职称人数不少于10人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年劳动合同人数不低于70%。

建筑企业持监理工程师资格证书人员中，不少于8人具有水运机电工程监理业绩，不少于3人具有水运机电工程监理项目负责人经历，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。

建筑施工单位各类专业技术人员结构合理。主要包括机电、测量、试验检测、合同管理等专业人员。

2.建筑企业拥有机电工程试验仪器和检测设备，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。

3.建筑单位注册资金不少于200万元。

4.建设企业具有完善的规章制度和组织体系。

5.建筑企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。

三、公路水运工程监理企业资质承包工程范围

（1）甲级资质标准

获得公路工程专业甲级监理资质，可在全国范围内从事一、二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程项目的监理业务；

（2）乙级资质标准

获得公路工程专业乙级监理资质，可在全国范围内从事二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程项目的监理业务；

（3）丙级资质标准

获得公路工程专业丙级监理资质，可在企业所在地的省级行政区域内从事三类公路工程、桥梁工程、隧道工程项目的监理业务；

（4）特殊独立大桥监理资质标准

获得公路工程专业特殊独立大桥专项监理资质，可在全国范围内从事特殊独立大桥项目的监理业务；

（5）特殊独立隧道监理资质标准

获得公路工程专业特殊独立隧道专项监理资质，可在全国范围内从事特殊独立隧道项目的监理业务；

（6）机电工程资质标准

获得公路工程专业公路机电工程专项监理资质，可在全国范围内从事各等级公路、桥梁、隧道工程通讯、监控、收费等机电工程项目的监理业务；

（7）甲级资质标准

获得水运工程专业甲级监理资质，可在全国范围内从事大、中、小型水运工程项目的监理业务；

（8）乙级资质标准

获得水运工程专业乙级监理资质，可在全国范围内从事中、小型水运工程项目的监理业务；

（9）丙级资质标准

获得水运工程专业丙级监理资质，可在企业所在地的省级行政区域内从事小型水运工程项目的监理业务。

（10）机电工程资质标准

获得水运工程专业水运机电工程专项监理资质，可在全国范围内从事水运机电工程项目的监理业务；

附件1：公路水运工程监理企业资质等级条件

附件2：公路水运工程监理企业基本试验

附件3：公路水运工程监理业务分级标准

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公路水运工程试验检测管理办法的第二章　检测机构等级评定

优质回答第六条检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。

检测机构等级，分为公路工程和水运工程专业。

公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。

水运工程专业分为材料类和结构类。水运工程材料类设甲、乙、丙3个等级。水运工程结构类设甲、乙2个等级。

检测机构等级标准由质监总站另行制定。

第七条质监总站负责公路工程综合类甲级、公路工程专项类和水运工程材料类及结构类甲级的等级评定工作。

省站负责公路工程综合类乙、丙级和水运工程材料类乙、丙级、水运工程结构类乙级的等级评定工作。

第八条检测机构可以同时申请不同专业、不同类别的等级。

检测机构被评为丙级、乙级后须满1年且具有相应的试验检测业绩方可申报上一等级的评定。

第九条申请公路水运工程试验检测机构等级评定，应向所在地省站提交以下材料：

（一）《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》；

（二）申请人法人证书原件及复印件；

（三）通过计量认证的，应当提交计量认证证书副本的原件及复印件；

（四）检测人员考试合格证书和聘（任）用关系证明文件原件及复印件；

（五）所申报试验检测项目的典型报告（包括模拟报告）及业绩证明；

（六）质量保证体系文件。

第十条公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为受理、初审、现场评审3个阶段。

第十一条省站认为所提交的申请材料齐备、规范、符合规定要求的，应当予以受理；材料不符合规定要求的，应当及时退还申请人，并说明理由。

所申请的等级属于质监总站评定范围的，省站核查后出具核查意见并转送质监总站。

所申请的等级属于省站评定范围，但申报的试验检测项目有属于质监总站评定范围的，对该项目的评审省站应当报请质监总站同意，评审专家从质监总站专家库中抽取，质监总站对该项目的评审进行监督抽查。

第十二条初审主要包括以下内容：

（一）试验检测水平、人员及检测环境等条件是否与所申请的等级标准相符；

（二）申报的试验检测项目范围及设备配备与所申请的等级是否相符；

（三）采用的试验检测标准、规范和规程是否合法有效；

（四）检定和校准是否按规定进行；

（五）质量保证体系是否具有可操作性；

（六）是否具有良好的试验检测业绩。

第十三条初审合格的进入现场评审阶段；初审认为有需要补正的，质监机构应当通知申请人予以补正直至合格；初审不合格的，质监机构应当及时退还申请材料，并说明理由。

第十四条现场评审是通过对申请人完成试验检测项目的实际能力、检测机构申报材料与实际状况的符合性、质量保证体系和运转等情况的全面核查。

现场评审所抽查的试验检测项目，原则上应当覆盖申请人所申请的试验检测各大项目。抽取的具体参数应当通过抽签方式确定。

第十五条现场评审由专家评审组进行。

专家评审组由质监机构组建，3人单数组成（含3人）。评审专家从质监机构建立的试验检测专家库中选取，与申请人有利害关系的不得进入专家评审组。

专家评审组应当独立、公正地开展评审工作。专家评审组成员应当客观、公正地履行职责，遵守职业道德，并对所提出的评审意见承担个人责任。

第十六条专家评审组应当向质监机构出具《现场评审报告》，主要内容包括：

（一）现场考核评审意见；

（二）公路水运工程试验检测机构等级评分表；

（三）现场操作考核项目一览表；

（四）两份典型试验检测报告。

第十七条质监机构依据《现场评审报告》及检测机构等级标准对申请人进行等级评定。

质监机构的评定结果，应当通过交通主管部门指定的报刊、信息网络等媒体向社会公示，公示期不得少于7天。

公示期内，任何单位和个人有权就评定结果向质监机构提出异议，质监机构应当及时受理、核实和处理。

公示期满无异议或者经核实异议不成立的，由质监机构根据评定结果向申请人颁发《公路水运工程试验检测机构等级证书》（以下简称《等级证书》）；经核实异议成立的，应当书面通知申请人，并说明理由，同时应当为异议人保密。

省站颁发证书的同时应当报质监总站备案。

第十八条《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》和《等级证书》由质监总站统一规定格式。

《等级证书》应当注明检测机构从事公路水运工程试验检测的专业、类别、等级和项目范围。

第十九条《等级证书》有效期为5年。

《等级证书》期满后拟继续开展公路水运工程试验检测业务的，检测机构应提前3个月向原发证机构提出换证申请。

第二十条换证的申请、复核程序按照本办法规定的等级评定程序进行，并可以适当简化。在申请等级评定时已经提交过且未发生变化的材料可以不再重复提交。

第二十一条换证复核以书面审查为主。必要时，可以组织专家进行现场评审。

换证复核的重点是核查检测机构人员、仪器设备、试验检测项目、场所的变动情况，试验检测工作的开展情况，质量保证体系文件的执行情况，违规与投诉情况等。

第二十二条换证复核合格的，予以换发新的《等级证书》。不合格的，质监机构应当责令其在6个月内进行整改，整改期内不得承担质量评定和工程验收的试验检测业务。整改期满仍不能达到规定条件的，质监机构根据实际达到的试验检测能力条件重新作出评定，或者注销《等级证书》。

换证复核结果应当向社会公布。

第二十三条检测机构取得《等级证书》后，可以向原发证质监机构申请增加试验检测项目。

经评审具备拟新增加项目的试验检测水平、人员、设备配备和检测环境等条件的，质监机构应当予以增加试验检测项目，并在《等级证书》上予以注明。

第二十四条检测机构名称、地址、法定代表人或者机构负责人、技术负责人等发生变更的，应当自变更之日起30日内到原发证质监机构办理变更登记手续。

第二十五条检测机构停业时，应当自停业之日起15日内向原发证质监机构办理《等级证书》注销手续。

第二十六条质监机构依照本办法发放《等级证书》可以收取工本费。工本费的具体收费标准依据省、自治区、直辖市人民政府财政部门、价格主管部门会同同级交通主管部门核定的标准执行。

第二十七条《等级证书》遗失或者污损的，可以向原发证质监机构申请补发。

第二十八条任何单位和个人不得伪造、涂改、转让、租借《等级证书》。

广西交通设计院的简介

优质回答广西交通规划勘察设计研究院现持有公路行业设计（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级、市政公用行业（道路）甲级、水运行业设计甲级、工程勘察综合类甲级、工程咨询甲级、编制水土保持方案资格甲级、地质灾害防治工程（勘察、设计、施工）甲级、测绘资格甲级等资质。主要从事高等级公路、市政道路、桥梁、隧道、交通工程、港口、闸坝、航道、航运枢纽、工业与民用建筑、岩土工程、材料试验等工程项目的工程咨询、工程勘察设计、工程招标代理等业务。

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广西交通规划勘察设计研究院坚持“精心创作、追求品质、安全环保、顾客满意、和谐发展”的质量方针，于2000年通过IS09001-2000国际标准质量体系认证，并从2011年起开始运行质量、职业安全健康和环境管理“三标”一体化管理体系。按照交通部提出的“六个树立六个坚持”的设计理念，以顾客为关注焦点，不断强化科研技术、创新设计理念，创作勘察设计精品、创建企业知名品牌：广西西江航运建设桂平航运枢纽船闸工程获国家优秀工程设计银质奖、南宁至吴圩机场高速公路获国家优质工程银质奖、宜州至柳州高速公路获国家优秀工程设计铜质奖、广西宾阳（王灵）至南宁（三岸）高速公路获国家环境保护百佳工程优胜奖、南宁三岸邕江大桥获国家优秀工程设计银质奖、桂林至梧州公路平乐至钟山段木冲隧道获国家优质工程银质奖和国家优秀工程设计三等奖、南宁永和大桥获国家优秀工程设计三等奖、南宁至友谊关公路工程可行性研究报告获全国优秀工程咨询成果三等奖、西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段工程可行性研究获全国优秀工程咨询成果三等奖。

广西交通规划勘察设计研究院始终坚持以人才资源和技术优势为基础，以科学管理为手段，以改革创新为突破点，以良好的企业文化为依托,大力打造竞争实力雄厚、经营内涵丰富、管理制度科学，在国内具有一定影响力的科技型企业。1999年被国家测绘局列入测绘质量优秀表彰单位，先后获得中国勘察设计协会首批全国工程勘察与岩土行业“诚信单位”、全国勘察设计行业“国产CAD软件应用先进单位”、全国公路工程地质科技情报网先进单位、“十五”全国建筑业技术创新先进企业、中国勘察设计协会优秀勘察设计院、“十一五”期间工程勘察设计行业实施信息化建设先进单位等荣誉称号。2010年被评为2008-2009年度全国交通运输行业文明单位。

水运工程监理甲级企业资质等级标准介绍？

优质回答最新水运工程监理甲级企业资质等级标准规定哪些内容？水运工程专业监理资质分为甲级、乙级、丙级三个等级和水运机电工程专项。

一、水运工程监理甲级企业资质等级标准

水运工程甲级监理企业人员、业绩和人员结构条件

建筑企业负责人中至少有1人具备10年水运工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有15年水运工程建设的经历，承担过大型水运工程项目的总监工作，具有水运工程系列高级专业技术职称和监理工程师资格。

建筑施工企业拥有中级技术职称各类专业技术人员不少于40人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于25人，取得港口、航道监理工程师资格证书的人员不少于18人，工程系列高级技术专业职称人数不少于10人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年劳动合同的人数不低于70%。

建筑单位持监理工程师资格证书人员中，不少于10人具有大型工程监理业绩，不少于3人具有大型工程监理项目负责人经历。上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备5项中型水运工程业绩。

建筑企业各类专业技术人员结构合理。主要包括港口、航道、工民建、测量、试验检测、合同管理等专业人员。

2.建设企业拥有材料、土工等工程试验仪器和检测设备，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。

3.建筑单位注册资金不少于300万元。

4.建设单位具有完善的规章制度和组织体系。

5.建筑企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。

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