导读2023赛季F1车队积分榜优质回答2023年f1车队和车手积分榜如下：1、马克斯&维斯塔潘（红牛车队）75分。2、刘易斯&汉密尔顿（梅赛德斯车队）68分。3、瓦尔特利&博塔斯（梅赛德斯...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊汉密尔顿加盟西甲,希望能帮助到您找到想要的答案。

2023赛季F1车队积分榜

2023赛季F1车队积分榜

优质回答2023年f1车队和车手积分榜如下：

1、马克斯&维斯塔潘（红牛车队）75分。

2、刘易斯&汉密尔顿（梅赛德斯车队）68分。

3、瓦尔特利&博塔斯（梅赛德斯车队）53分。

4、夏尔&勒克莱尔（法拉利车队）44分。

5、卡洛斯&塞恩斯（迈凯伦车队）40分。

从积分榜可以看出，目前红牛车队的马克斯&维斯塔潘表现十分抢眼，以75分的成绩领跑积分榜。而去年的总冠军刘易斯&汉密尔顿则紧随其后，目前排名第二。相信在未来的比赛中，我们还会看到更加精彩的表现。

车队表现

1、红牛车队

红牛车队是本赛季最大的黑马之一，他们在本赛季表现出了强大的实力。在前四站比赛中，红牛车队已经获得了两次杆位和两次胜利，其中马克斯&维斯塔潘更是连续两站比赛夺得冠军，表现十分出色。

2、梅赛德斯车队

梅赛德斯车队一直是F1大赛中最强的车队之一，他们在过去几个赛季中一直占据着统治地位。不过本赛季以来，梅赛德斯车队的表现相对较为平庸。尽管刘易斯&汉密尔顿和瓦尔特利&博塔斯都表现不俗，但仍未能达到预期效果。

3、法拉利车队

法拉利车队一直是F1历史上最具传奇色彩的车队之一，但近几个赛季来始终未能重回巅峰。本赛季以来，法拉利车队的表现有所提升，夏尔&勒克莱尔在前四站比赛中已经取得了两次领奖台的好成绩，但仍有待于更进一步。

不去法拉利从未后悔！汉密尔顿：：为他们效力没成就感

优质回答代表法拉利出战是很多车手的梦想，不过在接受西班牙媒体AS新闻网站采访，当被问道是否后悔从未代表过法拉利出战F1时，汉密尔顿毫不犹豫给出答案，表示自己从不后悔，因为带领梅赛德斯成功更快乐，在法拉利获胜没有成就感。

汉密尔顿在迈凯伦车队效力六年，决定离开后处在人生十字路口，这道选择题并不容易做。而事实上，汉密尔顿有过加盟法拉利车队的机会，汉密尔顿在去年接受采访时也承认了双方有过接触，“我们确实谈判过，但我们从未接近过，因为立场不同。”

如今在接受采访时，这位七冠王再次被提问是否有机会加盟法拉利，汉密尔顿表示从不后悔一直没有效力过法拉利，在汉密尔顿看来，他宁愿帮助一个处在低谷的失败队伍重建，也不想在一个已成功团队中获取利益。

对于是否后悔没有穿上法拉利战袍，汉密尔顿给出答案：“我没有遗憾，也不后悔。我犯过错误，我也确实可以做出不同的选择，但我不认为去法拉利是一个更好选择，也不认为在另一个地方能去做自己想做的事情。”

汉密尔顿解释道：“去帮助一支失败的车队重建，会让来之不易的胜利感觉尝起来更加甜美。我更向往进入到一家处在低谷的车队，而当我加盟梅赛德斯时，他们在F1锦标赛上排名第五，而我们从一点一滴做起。”

在汉密尔顿看来，如果选择法拉利车队，在那里即使获得胜利也没有成就感，“顶级车队拥有所有纪录和成就，所以在那里的胜利意义比较低。”

2012赛季结束决定离开迈凯伦，最终投身到梅赛德斯怀抱，在当时很多人认为汉密尔顿做出错误选择，但现在回过头看，他已经在这支车队拿到六个车手冠军，本赛季有望在梅赛德斯车队成就八冠伟业，而法拉利最近几个赛季一直在低谷徘徊。

无需赘言，汉密尔顿不仅驾驶技术值得肯定，也善于做选择题。

梅赛德斯成员感染新冠 汉密尔顿：车队必须作出调整 应对危机

优质回答汉密尔顿表示，在一名车队成员被检测出新冠肺炎阳性后，梅赛德斯车队必须做出调整，如果要避免任何 "干扰"，需要做很多工作。

梅赛德斯车队在为艾菲尔大奖赛所做的准备工作在周四遭遇了挫折，一名身份没有被透露的车队成员被证实感染了新冠肺炎。

作为国际汽联协议的一部分，该车队成员目前已经被隔离。但是，梅赛德斯车队没有透露这名车队成员的身份，也没有进一步公布细节，以及是否有更多的车队成员在接触到这个人后不得不被隔离。

然而，在距离比赛开始前很短的时间内失去任何一个车队的工作人员，将不可避免地要求工作职责转移给其他人，这可能会产生连锁反应。

本周末正在追逐创纪录的第91场F1胜利的汉密尔顿表示，这一事态发展令人 "担忧"，并强调这将对梅赛德斯本周末的工作方式产生影响。

汉密尔顿表示：“听到这个消息很难过，车队的成员都在努力地工作。但是，我不能说这对周末会有什么影响。我们队内有很多优秀的人，这不仅仅是一个人的问题。我们会努力让他在这个周末感到骄傲，只是需要不同类型的工作，以确保我们在没有任何干扰的情况下继续下去。”

梅赛德斯的这名车队人员是自英国大奖赛佩雷斯之后，第一位在赛事中被检测出阳性的F1车队成员。佩雷斯当时被迫缺席了两场F1比赛，而最新的事件凸显了每个人都需要小心，以避免被感染。

博塔斯表示，尽管有车队成员中招，但他有信心车队能够在尽可能地情况下处理好这次危机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F1日本站，为何梅赛德斯车队让汉密尔顿再进站？

优质回答其实我也是看了赛后的采访才知道，梅赛德斯当时确实是考虑要不要叫正在领跑的Hamilton进站换胎，但是也是出于安全以及整场赛事的考虑吧，最终做出了让他进站换胎这个决定，但是梅赛德斯认为不论决定是哪个，Valtteri Bottas最终都会赢得比赛 。所以说，我觉得这场比赛中，梅赛德斯的这个决定是正确的。

其实看过比赛的都知道，比赛期间Hamilton大部分处在第三名，他是在Bottas接着Vettel二次进站后 ，才位于第一名领跑的。那个时候已经是在第36圈了，而他那时候的和刚换上软胎的Bottas几乎一样 。但是出于安全以及策略的考虑，让汉密尔顿二次进站换新轮胎 的决定，在那个阶段看起来是正确的决定。

在赛后采访Hamilton的时候，也问过他，是否能够以一停的策略跑完比赛的问题，他的回答是如果有更好的引导，他是可以做到 ，但是车队表示因为轮胎磨耗很高，所以会执行两停策略 ，而当他在试图追进和Seb的差距时 ，轮胎使用相当大 ，也印证这点 。其实我觉得这个回答也正好印证了梅赛德斯车队最终决定的正确性吧。

所以，我觉得虽然有点遗憾吧，但最终取得第三名的成绩也算是不错的成绩了，希望以后再接再厉吧。

汉密尔顿18岁的时候在跑什么赛事？

优质回答1996汉密尔顿18岁时 Cadet 级别赛 : 迈凯轮未来冠军系列赛冠军 ; Sky TV 卡丁车大师赛冠军 ; 五国赛冠军。

[编辑本段]F1首位黑人车手

英国的F1车手刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton)

国籍 英国

生日 1985 年 1 月 7 日

出生地 英国 Stevenage

婚姻状况 单身

身高 1.74米

体重 70公斤

居住地 瑞士

最 喜爱的音乐 R & B, Reggae, Hip-Hop 以及 funky house

爱好 弹吉它 , 音乐 , 训练

现在正在麦克拉伦车队效力。

网站

竞赛史

F1一级方程式赛车比赛

2008 麦克拉伦车队 ( Vodafone McLaren Mercedes): 年度车手冠军（98分） 5夺分站赛冠军、7次赢得杆位。 成为历史上首位黑人车手冠军也成为历史上最年轻的车手总冠军。

2007 麦克拉伦车队 ( Vodafone McLaren Mercedes): 年度车手亚军（109分） ；4个分站冠军（加拿大站、美国站、匈牙利、日本站） ；2 次最快圈速 ；5 个杆位 ； 5 次获得亚军和 3 次季军

低级别赛事成绩：

2006 GP2 系列赛 : 与 ART 夺大奖赛冠军 ; 5 场冠军 ; 6 次最快圈速 ; 在纽伯格林首获双项胜利 ; 摩纳哥 GP2 比赛的杆位夺得者和冠军 ; 在银石本土比赛第二次获双项胜利 ; 7 次亚军和 2 次季军。

2005 F3 欧洲系列赛 : 与 ASM 夺 F3 Dallara-Mercedes 冠军 ; 15 场冠军 ; 10 次最快圈速 ; 13 次杆位 ; 在荷兰赞德沃特 ( Zandvoort) 获 F3 大师赛冠军 , 包括杆位和创下圈速纪录 ; 摩纳哥 F3 大奖赛冠军 , 包括 2 次杆位和 2 场冠军及 1 次最快圈速 ; 法国 Pau F3 大奖赛冠军 ; 2 次杆位 , 2 场比赛冠军和 2 次最快圈速。

2004 F3 欧洲系列赛 : 第 5 名 ; 1 场冠军和在 Norisring 获季军 ; 在纽伯格林获季军 ; 巴林 F3 Superprix 冠军。

2003 英国雷诺方程式 : 锦标赛冠军 ; 10 场冠军 ; 9 次最快圈速和 11 次杆位。

2002 英国雷诺方程式 : 第 3 名 ; 3 场冠军 ; 3 次最快圈速 ; 3 次杆位 ; 雷诺方程式欧洲杯锦标赛第 5 名 ; 1 场冠军 3 次登台领奖 ; 参加了 9 轮比赛的其中 4 轮。

2001 英国雷诺方程式冬季系列赛 : 总第 5 名。

2000 A 方程式 : 欧洲冠军 ; 所有 4 轮比赛的冠军 ; 世界杯冠军 ; 被授予卡丁车世界 1 号车手奖 ; 在巴黎 Bercy 获大师赛冠军 ; BRDC‘ 新星 ' 会员的创立成员。

1999 欧洲大陆 A (ICA): 意大利 "Industrials" 冠军 , 少年级 ICA (JICA): 欧洲亚军 ; Trophy de Pomposa 冠军 , 意大利公开锦标赛第 4 名。

1998 少年级 ICA (JICA): 迈凯轮未来冠军系列赛第 2 名 ; 意大利公开锦标赛第 4 名 ; 被迈凯轮和梅塞德斯奔驰签约成为年轻车手支持项目的发展对象。

1997 少年级 Yamaha 赛 : 超级英国冠军 ; 迈凯轮未来冠军系列赛冠军。

1996 Cadet 级别赛 : 迈凯轮未来冠军系列赛冠军 ; Sky TV 卡丁车大师赛冠军 ; 五国赛冠军。

1995 Cadet 级别赛 : 超级英国冠军 ; STP 冠军。

为什么他如此引人关注

除了偶尔能看到几张黄色面孔外，F1大奖赛56年的历史几乎都是白人车手的天下。但从2007赛季开始，F1将出现历史上第一名黑人车手。2006年11月24日，迈凯轮车队宣布21岁的英国小将刘易斯。汉密尔顿将和阿隆索一起组成下赛季车队的主力阵容。

迈凯轮青年军

其实汉密尔顿为迈凯轮出战F1早在意料之中。在2006年9月8日成为了新的GP2年度冠军后仅5天，汉密尔顿就得到了为迈凯轮试车的机会，从那时起他要成为F1历史上第一名黑人车手的传言就一直沸沸扬扬。而最终迈凯轮没有如一些传言说的那样，先将他租借到小车队一年，而是直接将他提拔到F1主力车手的位置。汉密尔顿透露这在9月30日就已经确定。那天，丹尼斯把汉密尔顿请到家中，在座的还有迈凯轮CEO惠特马什，丹尼斯亲口对他说，“我们已经决定明年用你当主力车手。”汉密尔顿说，当时自己只是微笑了一下，但心里已经心花怒放，他终于实现了自己的F1梦想。

其实，汉密尔顿已经是迈凯轮培养了9年的车手。1997年的一次颁奖典礼上，当时还只有12岁的汉密尔顿出人意料地拉着领队丹尼斯毛遂自荐，“你好，我是刘易斯，我想要个签名。以后我还想为你们效力。”丹尼斯给了他自己的手机号码，笑着说：“等你赢了卡丁车锦标赛的世界冠军，再来找我吧。”仅仅一年后，丹尼斯就听到了汉密尔顿对他说“我赢了卡丁车锦标赛”。丹尼斯没有食言，签下了汉密尔顿。此后，迈凯轮一直把英国人作为培养的对象，他也不负众望，在参加过的所有赛事中都获得了冠军，包括英国雷诺方程式和F3，还有2006年的GP2冠军。

毫无疑问，在舒马赫退役后，汉密尔顿将成为F1一个新的热点。很多人都会在明年紧盯这位F1首位黑人车手的表现，而和两届世界冠军阿隆索搭档，更会让这种关注有增无减。汉密尔顿表示，他只是想利用这个机会来看看自己和阿隆索有多大的差距。“第一年会比较困难，尤其是和阿隆索搭档。但我还年轻，我到这儿来是抱着学习的态度，我会在赛道内外尽力做到最好。有一位拿过两届世界冠军，非常有经验和天赋，比我还大几岁的队友太棒了。他会给车队很多帮助，我要向他学习。”

车队方面也表示，不会给这位新人太多成绩上的压力。丹尼斯希望汉密尔顿的目标不是击败阿隆索，而是不断提高自己，“他不必关注成绩，而是要看自己的表现如何。只要他在前几站比赛能不断进步，他就有机会取得好成绩。”

汉密尔顿一家很早就从特立尼达和多巴哥移民到了英国，为了支持他参加赛车，全家人都付出了许多。汉密尔顿父亲安东尼说：“有时候我不得不同时打三份工，才有钱让他参加赛车。现在能看到他得到迈凯轮车手位置太高兴了。”汉密尔顿也非常感谢他的继母琳达和弟弟尼古拉斯，“我的家人为了我不得不找各种各样的工作来挣钱，没有他们的支持，我不可能有今天。”

汉密尔顿被英国人认为是“赛车界的老虎伍兹”，赞助商们也非常看好他身上的伍兹效应，但汉密尔顿表示他并没有感到什么特殊的压力，也不担心车迷们会更关心他的肤色而不是成绩，“我没考虑这么多。我到迈凯轮是工作来的，是来做一些我多年来一直想做的事。我会专注于工作，不管别人怎么说。”丹尼斯也表示，“我一直对汉密尔顿说，如果有一天你想利用你的肤色，我就会找你的麻烦。他必须依靠真本事来出人头地。”

据路透社报道，芬兰车手科瓦莱宁宣布与迈凯轮车队签约，08赛季他将取代重回雷诺的阿隆索的位置，与汉密尔顿搭档。”倒霉的是迈凯轮的西班牙籍后备车手德拉罗萨，他曾经有希望晋级以填补阿隆索的空缺，但是随着科瓦莱宁的到来，明年仍然只能是“后备车手”的命运。

汉密尔顿在去年一夜成名后，我们听到的都是正面的声音和赞誉。特别是英国方面，已经提前将他同F1七冠王迈克尔-舒马赫之流的人物相提并论。但是在一年之后的今天，情况却发生了很大的变化。最近关于他的负面消息不断，比如下面的这三位前辈对他的评价！

尼基-劳达：汉密尔顿变得越来越差！

汉密尔顿在巴林站的拙劣表现导致自己丢掉了积分榜首的位置，事后他也主动向车队承认了自己在比赛各个阶段的种种问题。对于英国超级新秀目前的状态，三届世界冠军尼基-劳达给予了严厉了批评。

“此刻，他没有给我留下任何积极的印象。我原以为他今年会变得越来越好，但结果却变得越来越差。他现在的情况简直糟透了。”尼基-劳达说道。

维伦纽夫：汉密尔顿对阿隆索不敬！

阿隆索去年和汉密尔顿之间发生的“摩擦”已无需在此赘述，那是一个两届世界冠军和一位英国超级新秀共同效力于一支英国车队的故事。前F1世界冠军雅克-维伦纽夫指出：初出茅庐的汉密尔顿当初不应当那样对待一个经验比自己经验丰富的两届世界冠军！英国超级新秀没有给予两届世界冠军足够的尊重！

“汉密尔顿应该对阿隆索更尊重一些才对！”维伦纽夫在迪拜参加SPEEDCAR时对《Gulf Times》的记者说道，“我不喜欢那样的对待方式，最后看到那样的事情公然发生是非常让人失望的。”随后，这位97年的世界冠军表示，汉密尔顿应当像自己96年刚刚加盟F1、与前辈达蒙-希尔搭档那样——虚心学习！

“我当时将自己摆在学习的位置上，同时我想学习。这是去年汉密尔顿在同两届世界冠军搭档的过程中，没有展现出来的东西。”维伦纽夫接着说道。

弗伦岑：海德菲尔德比汉密尔顿强

前德国F1车手弗伦岑认为，就迈凯轮和宝马-索伯这两支车队的前景来看，他更看好后者，原因慕尼黑军团的车手在推动车队的进步上，比银箭的强。

“为什么？因为尼克-海德菲尔德比路易斯-汉密尔顿强。”弗伦岑在巴林接受德国《图片报》的采访时说道，随后他对自己的观点作了进一步的解释。“现在有三支车队的实力非常接近。在这种情况下，车手将在推动车队发展的过程中变得更加重要。在我看来，很显然海德菲尔德更强。”弗伦曾最后说道。

日前，根据英国媒体《Daily Star》的消息报道，银箭超级新秀去年出版的自传，日前在销售上遇到了麻烦，准确的讲是非常糟糕。

汉密尔顿的自传名叫《我的故事(My Story)》，于去年11月5日在英国正式上市，这是他上赛季“一夜成名后”在商业上采取的一大举措。据报道名叫“HarperCollins”的出版公司当初至少向汉密尔顿预先支付了200万美元的版权费，但是现在这家公司可能要亏本了。

书刚上市时，价格卖到了20英镑，但是4个月之后销量急剧下滑。《Daily Star》的原文称，“HarperCollins”位于英国的分店，已经将价格降到了99便士。情况不只这些，为了给新书腾出位置，5万册汉密尔顿的自传从货架上被撤下。

“他(汉密尔顿)的书在销量上遇到麻烦我一点也不感到惊讶，想想他去年因为车迷打搅离开祖国说的那堆废话。”一位F1名叫巴恩斯(Steve Barnes)的车迷在接受《Daily Star》的采访时说道，随后这个车迷的话说的更直接。

“我是一个狂热的车迷，但是对于如此不受尊重的车迷来讲，即便是99便士也太高了。”巴恩斯说道，很显然英国车迷仍对汉密尔顿移居瑞士感到生气。英国超级新秀当初给出的理由是为了过上清净的日子，不受车迷打搅。“(在英国)要正常的生活真的很难。”汉密尔顿当初说道。

当然还有不少人对汉密尔顿赞扬与期望

英国籍前任世界冠军希尔表示，他为汉密尔顿赢的出色表现而感到高兴，希尔认为22岁的车手在比赛中的表现非常出色。希尔表示：“这对刘易斯来说，是一场伟大的胜利。人们不应该在这么短时间就做出对他的评判，并低估他所能达到的高度。是的，他加盟的是一只很好的车队，但是要赢得比赛还是要靠他一场一场比赛的表现，这些都是很特别的。”

“在第一个赛季中，他也许还很年轻，但是获得这个小孩真的是一次划算的签约。很多人在这项运动中获得成功时已经是非常老了，但是他对于如此年轻的年龄来说，已经是足够好了。他在过去几周比赛的表现已经让英国车迷和英国赛车界带来了很多好消息。”

希尔继续说道：“他正在引领F1比赛，并不断赢得冠军，所以他的雄心将会像天空一样高阔。他有很大的机会赢得英国站比赛的冠军，那将是他在家门口的冠军。并且他已显示了很强的对压力的操控能力。我们不应该对他期望太高，但是他很有可能成为今年英国站比赛的冠军。”

对于汉密尔顿，舒马赫也开了金口，他说道“我对他的评价真的很高，因为我认为他在这么短时间内所做到的简直难以置信，”迈克尔-舒马赫对英国电台BBC说到。“去年他和阿隆索比赛就经常更快一些。”

如今，年仅23岁的汉密尔顿正第二次向F1世界冠军开足马力。如果说去年的功亏一篑说明了他仍年轻，仍缺乏经验的话，那么如果这一次汉密尔顿夺冠了，他也许将成为世界上最好的车手之一

2OO8年巴西大奖赛，汉密尔顿以第五完赛，由此以23岁9个月26天成为F1史上最年轻世界冠军，同时也是第一位黑人世界冠军

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