导读F1历史:极速70年(1980-1999)优质回答当他们坐进时速超过320公里/小时的赛车,心态就像是战斗机飞行员,任何事都有可能发生。你需要敬畏,但如果你害怕,你就该退出这项运动了。...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊维伦纽夫,希望能帮助到您找到想要的答案。

F1历史:极速70年(1980-1999)

F1历史:极速70年(1980-1999)

优质回答当他们坐进时速

超过320公里/小时的赛车,

心态就像是战斗机飞行员,

任何事都有可能发生。

你需要敬畏,但如果你害怕,

你就该退出这项运动了。

1980-1989

关键词:罗恩·丹尼斯、变态的本田发动机、黄金时代

很多人都将80年代称为F1的“黄金时代”,这是一个伟大车手云集的年代,包括了巴西人尼尔森·皮奎特和埃尔顿·塞纳,法国人阿兰·普罗斯特和尼格·曼塞尔,他们之间的缠斗让不少老车迷记忆犹新。

1980年,罗恩·丹尼斯加入迈凯伦,开始了王朝的建立。此后的35年中,在丹尼斯的带领下,迈凯伦拿下了10次F1车手总冠军、7次F1车队总冠军,158场分站胜利,从普罗斯特到塞纳、从哈基宁到汉密尔顿,他也成为了F1 历史 上最成功的领队之一。不仅如此,丹尼斯对迈凯伦的民用市场转型更为成功,“三车”之一的P1就是在他主导下的产物。1981年,迈凯伦MP4/1诞生,它可不是视频播放器,而是F1真正意义上第一辆碳纤维单体壳车身的赛车,质量轻、强度高,从此被各车队广泛运用。

1982比利时站,加拿大车手吉尔斯·维伦纽夫去世。他是史上绝无仅有的传奇车手,以充满激情的驾驶风格深受车迷的喜爱,恩佐·法拉利更是对他宠爱有加,被车迷称为“无冕之王”。1977年末,维伦纽夫开始为法拉利效力,他驾驶的赛车在赛道上极富攻击性与观赏性,但也极度危险。1979年,他一共获得了3个分站冠军,其中法国站与瑞内·阿尔努最后几圈的轮对轮缠斗令人血脉喷张,成为F1经典片段之一。后来加拿大F1赛道也更名为吉尔斯·维伦纽夫赛道。不过冥冥之中自有天意,他的儿子在1997年拿到了世界冠军。1982年,尼基·劳达为获得资金来支持自己的生意而回到F1赛场,加入迈凯轮车队,并在1984年以高于队友普罗斯特0.5分的微弱优势拿下了自己的第三个世界冠军。1984年还有另一件事意义深远,“车神”埃尔顿·塞纳在这一年开始了他的F1岁月。

1983年,本田以发动机供应商的身份重回F1赛场,自此开启了本田发动机最为辉煌的10年。帮助威廉姆斯车队连续拿下1986年、1987年两届车队冠军迈凯伦连续拿下1988-1991四届车队冠军。

1987年,本田开发的1.5T发动机RA167E,最大输出功率达到了变态的1050马力。同年英国大奖赛,甚至出现了使用本田发动机的车队车手包揽前四名的景象。1988年,塞纳离开了莲花车队并加入迈凯轮。同一年,本田的强势让国际汽联坐不住了,出台新规定,把发动机涡轮增压值限定在2.5bar以内。本田的赛车由1050马力降至680马力,但并不妨碍依旧是本田统治的一年,使用本田发动机的迈凯伦车队,塞纳和普罗斯特包揽了全年16个分站中的15次胜利,而唯一一次失利是因为自家车手相撞。

1989年开始,赛会彻底禁止车队使用涡轮增压发动机,并引进3.5升自然吸气发动机。不过这依旧没有撼动本田的地位,迈凯伦在1989-1991年又拿下了三个车队冠军,其中塞纳获得两个世界冠军(1990、1991),普罗斯特获得一个(1989)。1992赛季结束之后,本田暂别F1赛场。

1989年,尽管普罗斯特获得了世界冠军,但是车队对于塞纳的偏袒以及队友之间关系的恶化,导致了普罗斯特在1990年出走去了法拉利车队。这一年,两人拼到了最后一站才由塞纳获得冠军。1991年,由于法拉利新车开发的失误,普罗斯特表现低迷,并在之后退赛一年。1993年,普罗斯特加入了当时最强的威廉姆斯车队,一路强势,最终拿下个人第四座世界冠军。同年最后一站,即将退役的普罗斯特与塞纳互相拥抱,两人一笑泯恩仇。

1990-1999

关键词:新王始现、车神陨落、V12的绝唱

1991年夏休,乔丹车队车手伯特朗·加绍因在伦敦殴打一位出租车司机而锒铛入狱,致使乔丹车队在比利时站出现了车手席位的空缺。车队老板给了22岁还名不见经传的迈克尔·舒马赫一个机会,他在排位赛中作出了全场第7快的成绩,让所有人都对这个年轻的德国人充满了希望。但是正赛一开始,他的赛车就遭遇了离合器故障,匆匆结束了自己的首秀。两周后,舒马赫加入了实力更强一些的贝纳通车队,传奇就此开始。

舒马赫在1994年和1995年为贝纳通车队拿下两连冠,效力5年中,共参加了68场大奖赛,夺得了19个分站冠军、10个杆位以及38个领奖台。塞纳之后,舒马赫是围场里最炙手可热的车手之一。1996年,在让·托德的招募下,舒马赫高薪加盟了当时已16年无冠的法拉利车队,一同来的还有几乎全部贝纳通的技术团队。法拉利打算用真金白银重启伟大的时代,事实证明,他们选对了人。

法拉利能有如此爆发,有一个人居功至伟,那就是让·托德的加入。1993年,已经是非常优秀的 汽车 运动经理人的托德加入法拉利车队,当时的法拉利被内部政治斗争搞的乌烟瘴气,毫无生气,他重整车队资源,重建团队。他挖来了当时最好的车手舒马赫,贝纳通的技术主管罗斯·布朗和赛车设计师罗里·拜恩,法拉利的“铁三角”终于形成,F1又一个伟大时代也揭开了序幕。

1991年,塞纳迎来了在故乡圣保罗的第一个冠军,这堪称塞纳职业生涯最美好的时刻之一了,此前他从未在这里夺冠。排位赛中塞纳就获得杆位,比赛一开始也是一帆风顺,不过从第56圈开始,赛车的变速箱出现问题,他只能以6档比赛。面对对手的疯狂追近,塞纳以难以想象的毅力挺到了最后一圈并冲线。赛后他放肆尖叫、肌肉抽筋,甚至在领奖台上连欢庆的力气都没有了。

1994年,已手握3次世界冠军的“车神”塞纳转会威廉姆斯车队,没人能想到他竟在这一年与我们告别。5月1日意大利圣马力诺站,塞纳驾驶的赛车以时速300公里/小时的失控撞向护墙,由于伤势严重,他被送到医院不久便被宣告死亡,一代“车神”就此陨落。在伊莫拉赛道的这个周末或许从一开始就不该进行下去,先是周五练习赛上鲁本斯·巴里切罗撞车重伤,之后的排位赛中,奥地利车手罗兰德-拉岑博格,撞上护墙不幸丧生。

这次事故也让F1开始对安全问题重新审视,从1995年开始,赛车的设计向着安全更进一步。车身收窄、排量由3.5升下调到3.0升、驾驶舱侧壁抬高以保护车手头部。V12发动机也迎来了终点,这种高亢令人振奋的声音逐渐被V10所取代,经历过那个年代的人无不怀念那样的声浪。

f1 2023赛程

优质回答F12023赛程如下全年共有24站比赛,中国大奖赛位列第4站,正赛于2023年4月16日举行。

这是F1中国大奖赛时隔四年回归,上一次中国大奖赛是在2019年举办。2023年5月8日到10日,F1前往葡萄牙波尔蒂芒,举办赛季第五站的比赛。之后,赛事将转战西班牙,巴塞罗那赛道承办西班牙大奖赛,这也是F1时隔13年重回巴塞罗那。5月22日,F1官方公布了第6站英国大奖赛和第7站加拿大大奖赛的赛前新闻发布会时间。

其中,英国大奖赛举办地为米尔顿·凯恩斯,承办方为斯托克·考文垂赛道;加拿大大奖赛举办地为蒙特利尔,承办方为维伦纽夫赛道。这两场较量之后,红牛和法拉利在车队积分榜上的比拼将更为激烈。2023年7月22日举行第8站比赛,F1再次回到法国,勒芒赛道成为法国大奖赛的新举办地;9月3日举行第11站比赛,F1将前往美国迈阿密。

赛车比赛的特点

1、技巧和专业知识:赛车手需要具备高度的技巧和专业知识,包括驾驶技巧、维修技能以及战术策略等。

2、巨额资金投入:赛车比赛需要巨大的资金投入,包括赛车研发、车队运营、比赛奖金等方面。

3、比赛形式多样:赛车比赛有多种形式,如方程式赛车、房车赛、拉力赛等,每种形式都有其独特的规则和挑战。

4、对赛车手要求高:赛车手不仅需要具备出色的驾驶技巧,还需要拥有冷静和专注的心态,在高压情况下做出正确的决策。

5、观赏性强:赛车比赛节奏快速多变,观赏性强,可以带给观众强烈的视觉冲击和心理震撼。

赛车术语都是什么意思啊?

优质回答1、NO TIME:没做成绩。

2、OUT LAP:出厂圈。

3、IN PIT :进入维修区。

相关术语:

1、Circuit:进行赛车比赛的封闭环形场地和周围附属建筑。

2、Track:进行赛车比赛的封闭环形场地。

3、Hairpin:通常是180度像发夹似的弯道路段,比如上图加拿大维伦纽夫赛道的10号弯。

4、Pit Lane:维修区前的通道,是赛车从维修区进入赛道或离开赛道返回维修区的通道。维修道有严格限制,限制在60-80公里/时速,不同的赛道和赛事有不同的限速规定。

扩展资料

相关规则:

当比赛时间到时,首先开始暖胎圈,是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火,则将在出发时排在最后;如果车手的赛车还在Pit中,那车手将在Pit的入口处出发。

这些车手原来的车位空缺。暖胎后,各车回到发车位,5盏发令灯一盏一盏的亮,全亮后当5盏一起熄灭时,方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动,将退出比赛。

比赛中车手的赛车如果发生意外,轻度可以重新回到比赛,严重的退出。如赛车熄火,车手能在10秒内重新发动,还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时,会舞动黄旗,此时一般不许超车。

F1各个赛道的名称?

优质回答1是意大利伊莫拉赛道

2是加拿大维伦纽夫赛道

3是德国赫根海姆赛道

4是马来西亚雪邦赛道

5是英国银石赛道

6是意大利蒙扎环形赛道

7巴林萨基尔赛道

8是西班牙嘉泰罗尼亚赛道(没有修改,现在已经把最后一个弯修改了)

9是上海国际赛车场

10是日本铃鹿赛道

11是巴西英特拉格斯赛道

赛道术语,什么意思?

优质回答NO TIME:没做成绩。

OUT LAP:出厂圈。

IN PIT :进入维修区。

类似的术语还有:

1、发夹弯道|Hairpin:

通常是180度像发夹似的弯道路段,比如上图加拿大维伦纽夫赛道的10号弯。

2、围场|Paddock:

设在赛事赛道的起跑位附近,这是车队管理和休息区及运输车辆停放的地方。

3、维修区|Pits:

是所有赛车的车库,供赛车检修的地方。

扩展资料:

赛道旗语

一、白旗

当出现白旗的时候,表示前方有慢速行驶的车辆。这可能是一辆救护车,一辆拖车,或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候,车手应该小心驾驶,甚至应该适当减速。

二、红旗

红旗表示比赛或者是车因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个赛道各个位置同时出示,这个时候车手应该回到维修站,并在那里原地待命,以得知是否恢复比赛,何时恢复比赛。正式比赛中,赛程超过75%后出示红旗,则比赛结束,比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准。

三、蓝旗

蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近,并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行,必要时要让出赛车线。如果一名车手被连续出示挥动蓝旗达到三次,这名车手将会受到处罚。

四、绿旗

绿旗表示比赛、排位赛开始前的信号或赛道存在的障碍已经得到清除,比赛恢复正常。

五、黑旗

如果车手的号码显示在出发线,同时旁边有黑旗出现,这表示车手在跑完这一圈之后需要向维修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行调查,或者当车手在比赛中犯规的时候,需要向车手出示黑旗。出现该旗帜时,车手被取消比赛资格。

虎父无犬子,F1赛场上的那些父子兵

优质回答希尔父子

格拉汉姆·希尔曾是著名的英国赛车手和车队老板,两届F1世界冠军,并且是历史上唯一一个三冠王头衔:勒芒24小时冠军、印第安纳波利斯500冠军和摩纳哥大奖赛冠军。不幸的是在达蒙·希尔15岁那年,也就是1975年,格拉汉姆·希尔因飞机失事去世。

达蒙·希尔在1992年成为了威廉姆斯车队的试车手,开始进入F1。在希尔的职业生涯中,一共赢得过22次分站赛冠军,并且在1996年战胜过舒马赫,赢得了F1年度车手总冠军,同时这也使得希尔父子成为了F1历史第一对总冠军父子。

罗斯博格父子

科科·罗斯伯格,1948年11月6日出生于瑞典斯德哥尔摩,芬兰赛车手,他改名为“科科”是为了让媒体更容易记住他的名字。科科在1978年初次登场F1赛场。并在1982年获得世界冠军,随后在1986赛季从威廉姆斯转会到迈凯伦以后,科科离开了F1赛场。随后的几年,他参加了系列越野汽车拉力赛,他还在多项赛事中经营自己的车队,同时他是一名成功的车手经理,世界冠军米卡·哈基宁就是出自他手。

尼科·罗斯博格,1985年6月27日出生于德国,在2006年他正式开始F1职业生涯。2012年4月的上海站,他获得F1职业生涯首个分站赛冠军。在2016年他首度加冕F1年度世界冠军,就此罗斯博格父子成为了F1历史上第二对总冠军父子,同年12月2日,尼科·罗斯博格正式宣布退役。

维伦纽夫父子

吉尔斯·维伦纽夫,1950年1月18日出生于加拿大魅北克省的一个小镇黎塞留。1976年,他在大西洋方程式的一场非积分赛中战胜其他几位F1名将,便获得迈凯伦车队邀请参加F1。1977年,维伦纽夫在F1英国大奖赛上首度亮相,在同年8月,他与法拉利签下1977年最后两场比赛和整个1978赛季的合约。不幸的是在1982年的佐尔德,他像平常一样练车时却意外身亡。为了纪念这位传奇车手,蒙特利尔赛道改名为维伦纽夫赛道。在吉尔斯短暂的赛车生涯中,他获得过六站冠军,却从没获得过世界冠军。但他激情的驾车风格吸引了无数车迷。

雅克·维伦纽夫,1971年4月9日出生于加拿大蒙特利尔附近的黎悉留河畔圣尚市。在1995年,雅克·维伦纽夫取得了印地安纳波利斯500车赛的冠军。成功的让他被威廉姆斯车队选中接替转至迈凯伦车队的大卫·库塔。1996年的澳大利亚大奖赛上,维伦纽夫第一次出现在世界一级方程式锦标赛赛场。在1997赛季,维伦纽夫在最后一站在赫雷斯赛道进行的比赛时,维伦纽夫仅落后迈克尔·舒马赫一个积分。比赛过程中,舒马赫中途冲出比赛,而维伦纽夫则驾驶他那辆状况不佳的赛车第3个冲过了终点线,获得了1997赛季的世界冠军。

皮奎特父子

尼尔森·皮奎特,1952年8月17日出生于巴西里约热内卢,曾于1981年,1983年,1987年度,三次夺得F1锦标赛车手年度总冠军。在1983年皮奎特第二次夺得车手年度总冠军的时候,他成为了使用涡轮发动机夺冠的第一人。

在2008年,小尼尔森·皮奎特代表ING雷诺车队参加F1大奖赛,但是在同年的新加坡大奖赛上,雷诺通过下令旗下车手小尼尔森·皮奎特,在比赛进行到第14圈时在17号弯故意撞车引发安全车出动队友阿隆索赢得了该站比赛的冠军。事后小皮奎特本人向国际汽联举报了此事,国际汽联公布了针对雷诺“撞车门”一案的裁决结果,对雷诺车队禁赛两年,缓期执行,前车队布里亚托利被永久逐出F1,不得从事任何与F1有关的事务。前工程总监帕特·西蒙兹,5年内不得在国际汽联管辖的赛事下工作。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今天的内容先分享到这里了,读完本文《维伦纽夫赛道》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多,敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。