俄罗斯陆军对3款无人机进行试验

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊俄罗斯队,希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

• 1、空中无人装备
• 2、【兵器说】俄罗斯“未来战士”系统
• 3、大疆无人机火遍全球

空中无人装备

优质回答空中无人装备

在空中无人装备方面，俄罗斯在独立后由于多方面原因，并未对无人机的发展予以足够重视，因而在该技术领域与美国、以色列等国存在明显差距。2011 年，俄军装备的无人机仅有约 180 架，其中图-123、图-143、图-243、“蜜蜂”等无人机还是苏联时期生产的老旧产品，在技术性能和装备规模上都远远无法满足需求。为此，俄罗斯不得不从以色列购进了一定数量的“鸟眼”-400 和“搜索者”MK2 无人侦察机应对。

但俄罗斯毕竞拥有雄厚的航空工业基础和航空器研发能力，需要追赶的方面主要是相关的人工智能、以及微电子信息通信系统等技术。随着俄罗斯从战略高度和国家层面制定规划，并开始集中力量和资源推进无人机的发展，俄军缺乏无人机的局面正在发生明显改观。近年来，已经有“副翼”-3、“梨”“海鹰”等多种型号国产小型无人侦察机批量交付俄军服役。

“副翼”-3 无人机起飞重量 2.8 千克，载有摄像机，主要用于前线分队级在较小半径内执行空中侦察任务，也可用作无线电干扰工具。“梨”无人机最大起飞重量 53 千克，最大有效载荷 1 千克，可搭载摄像机及红外成像仪，并将观察到的情况进行实时传送；任务半径10千米，飞行高度300~500米，最大130千米/时，留空时间 60--90 分钟；主要用于战场观察及炮兵射击目标指示和修正。

“海鹰”-10 略大一些，外形接近传统的有人驾驶飞机，螺旋桨位于机头部位，采用弹射器发射，降落伞回收；重约 16 千克，有效载荷 5 千克，搭载高分辨率照相机、电视摄像机和红外成像仪，最大活动半径120千米，巡航90~150千米/时，实用升限 5000 米，续航力 16 小时，主要用于执行空中侦察任务。在“海鹰”-10 无人机的基础上，通过改装无线电干扰信号发射器，俄罗斯发展出了“支索”-3 电子对抗无人机，用于压制敌方移动通信基站。

2015 年，俄罗斯联合仪器制造公司展示了正在研制中的“海盗”无人机，该无人机系统包括固定翼和旋翼两种机型。固定翼型号机长 4.2 米、翼展 6.5 米、高 1.2 米，采用推进螺旋桨，最大起飞重量 200 千克，有效载荷 40 千克，巡航120千米/时，最大150千米/时，最大航程120千米，续航时间 10 小时。旋翼版采用共轴式螺旋桨、双梁尾翼和倒 V 型尾翼，翼展 6.5 米，重约 200 千克，最大飞行距离 100 千米，升限 2000 米，可在没有着陆设施的野外起降，计划量产后装备俄军，用于侦察和电子对抗。

固定翼“海盗”无人机

2016 年 7 月，俄罗斯西蒙诺夫设计局科研生产联合股份公司研制的“牵牛星”察打一体无人机首飞成功。该无人机采用大展弦比平直上单翼、V 形尾翼常规布局，翼吊式双发动机，机长 11.6 米，翼展 28.5 米，起飞重量 7000 千克，有效载荷 2000 千克，飞行 150~250千米/时，升限12000米，续航时间48 小时，航程10000 千米；配备电子光学设备、红外系统、微光电视和雷达，并携带小型制导武器，执行战场侦察、监视和目标攻击任务。“牵牛星”是俄罗斯自主研制的首款具有察打一体作战能力的无人机，而且尺寸明显超过美国“死神”无人机。该型无人机的研制成功，显示俄罗斯在无人机技术领域取得新的突破。

“牵牛星”察打一体无人机

2017 年，俄罗斯又公开展示了新研制的“猎户座”察打一体无人机。该无人机的构形及机体尺寸与美国“捕食者”相近，采用大展弦比平直翼、后置式螺旋桨发动机、罩盔式机头，起飞重量 1200 千克，有效载荷 200 千克，持续时间24 小时，飞行高度 7500 米，遥控距离约 250 千米。

上述俄制察打一体无人机目前均已投入量产并交付服役，虽然在机载电子设备及整体战技性能方面相对于美国、以色列的同类无人机仍有相当差距，但足以表明俄罗斯在无人机技术领域的进步是非常迅速和显著的。近期，俄罗斯陆军、海军和空天军三军中都组建了无人机机队。军事专家估计，目前俄军装备的各种无人机数量已超过 2000 架，这些无人机主要从事侦察、目标识别、为火炮和航空打击进行校准以及毁伤评估。俄军还计划依托远程无人机发挥战场远距通信中继效能，利用其高空作业、长航时飞行且载荷搭建便捷的特点，实现无线通信网络的“动中通”。

2019 年 9 月，俄罗斯国防部宣布，该国研制的 S-70“猎人”-B 无人机首次与苏-57 战斗机进行编队飞行，持续时间 30 分钟。从相关报道配发的图片看，“猎人”-B 采用飞翼式隐身设计，外形与美国 X-47B 无人机相近。机身大量使用复合材料，翼展约 15 米，长度超过 10 米，动力装置为 1 台 AL-31M1 涡扇发动机，采用与苏-57 战机相同的前置双轮起落架。有报道称，该无人机拥有内置弹舱以及高性能机载雷达，最大起飞重量 20 吨。

S-70“猎人”-B无人机与苏-57编队飞行

俄方称，S-70“猎人”-B 无人机未来将扮演苏-57“忠诚僚机”角色，不仅有助于缓解苏-57 隐身性能不足的缺点，并将充分释放苏-57 的强大作战能力。在苏-57 与“猎人”-B 的组合中，隐身性更佳的“猎人”-B 无人机不仅担负侦察和扩大警戒等任务，需要时可使用内置弹舱的弹药去击毁目标，发挥全新形态的协同作战效果。俄罗斯版的“忠诚僚机”计划最早于何时启动人们尚不得而知，但早些时候试飞中的 T-50（苏-57 原型机）的垂尾上就已经出现了与“猎人”-B 无人机的组合图案，这表明该计划此前已经进入实施阶段。

2019 年 8 月莫斯科航空展期间，俄罗斯主管国防工业的副总理尤里·鲍里索夫对俄媒表示，S-70“猎人”-B 将是“用于运载先进空射武器、机载侦察系统和其他设备的通用基本平台，它将允许在系列生产过程中不断扩大无人机的功能”。副总理办公室官员并对媒体表示，S-70“猎人”-B 无人机的作战型号测试计划将在 2023 年至 2024 年之间进行，系列化生产将于 2025 年开始。

S-70“猎人”-B 无人机

莫斯科航空展期间，俄罗斯还展示了另一款搭载主动相控阵雷达的无人作战飞机。该机与 S-70“猎人”-B 无人机高度相似，但拥有两个较小的垂尾，显示具有更高的飞行和机动性。由此可见，俄罗斯无人僚机计划并不只 S-70“猎人”-B 这一种选项，同时表明作为传统航空工业强国的俄罗斯，正在努力跻身于国际高端无人机俱乐部。

近年来，俄罗斯军队已经装备了越来越多的地面无人战斗平台、无人潜航器、以及无人机等多种无人作战系统，并且这些装备在乌克兰危机和叙利亚反恐战争中都发挥了重要作用。当前，俄罗斯正在致力于全面推进各领域无人装备的发展。在俄罗斯联邦《2018 一 2025 年国家武器发展纲要》中，无人作战系统已经被列为智能化武器装备的发展重点，内容涵盖空天防御、战略核力量、通信、侦察、指挥控制、电子战、网络战、无人机、机器人、单兵防护等所有领域。按照俄罗斯国防部规划，到 2025 年，无人作战系统在俄军装备总体结构中所占比例将超过 30%。无人装备的大量装备和使用，已经开始影响甚至改变俄军的作战方式和未来发展方向。

【兵器说】俄罗斯“未来战士”系统

优质回答【兵器说】俄罗斯“未来战士”系统    

中国网新闻5月27日讯 日前，据俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯已经开始在叙利亚作战中试验其第二代“未来战士”系统。究竟俄军的“超级战士”战力几何，本期【兵器说】让我们来一探究竟。

走向未来的单兵套装

为进一步提高步兵在未来战场上的综合作战能力和生存能力，21世纪伊始，世界各军事大国相继投入“未来士兵”计划的研究之中。

深究“未来士兵”的系统特征，主要是利用现代化和数字化手段为步兵提供了“优越火力、优越观通、优越防护”三个核心战斗力。其中，火力上的提升一直是热兵器时代人类孜孜以求的奋斗目标；优越观通就是强调观察和通信能力，尤其是网络时代的到来让步兵的观通能力得到了极大的提升，更成为各国必须研究和利用的重中之重；优越防护是提升士兵生存能力的关键，对于维持部队士气、传承作战经验都大有裨益。

同样出于对“三个优越”的追求，俄罗斯在阿富汗战争之后也跟上西方世界开发“未来士兵”的热潮，提出了自己的单兵作战装备发展计划。在“勇士”系统研发之前，俄罗斯曾研制过“巴尔米查”作战系统，以用于提高单独执行任务的作战小组的士兵存活率。

“巴尔米查”系统的开发最早起源于1999年，主要为摩托化步兵、空降兵和特种部队研制，包括杀伤、防护、控制、生命保障、能源5个基本系统，主要特点是通用性好、多功能性和集成度高。在攻击武器方面，“巴尔米查”使用了“阿巴甘”AN-94自动步枪、AK步枪或“佩切涅格人”机枪，较为适合摩托化部队使用。同时，导航、指南针、夜视镜等侦察装备、通信器材、防弹背心、防弹头盔、通用战术背心以及背包、睡袋、雨衣、毯子、枕头、斗篷、食品、加热器、医疗用品和工程设备等一应俱全，全套装备质量约为50千克。

在此基础上，俄军开始了第二代单兵作战系统的研制工作。2011年8月，新一代“勇士”系统首次在第十届莫斯科国际航空航天展上亮相，随后经过部队试验已于2015年3月开始全面列装陆军部队。同时，俄罗斯已经展开被称为“勇士-2”的“未来战士”作战系统研发，预计将于2025年到2030年惊艳亮相。

“钢铁侠”是怎样炼成的

俄罗斯之所以摒弃“巴尔米查”，就是其虽然防护性能优越但科技含量低，重量还比西方产品高出20%，因而在与美国“陆地勇士”等系统的对决中处于下风。此后俄罗斯下大力气研发的“勇士”单兵作战系统，可谓俄军最大的现代化计划之一，势必将俄军打造成未来战场的“钢铁侠”。

“勇士”作战系统由防护、控制、生命保障、武器和能源保障5大系统、10多个子系统组成，分为冬、夏两款，一般复杂性的系统目前至少由59个组件组成。其中，由包括防弹背心、防弹头盔、防护眼镜、防护服和听力保护组件等20多个部件组成的防护系统是“勇士”的关键核心。俄军声称，“勇士”系统的防护组件可覆盖士兵身体约90%的面积，且透气性极好，可连续穿戴48个小时。标准型“勇士”防护系统由5级防护服和防弹背心组成，重约10千克，具有嵌入式快速释放系统，不仅使用和穿脱方便而且重量很轻。“勇士”现有的防弹背心可防护子弹对胸部、背部、侧面的攻击以及破片对腹股沟和肩膀的伤害。同时，研究人员还专门为“勇士”量身打造了一款全新的多层头盔，主要由复合材料-织物材料-复合材料构成，全重1千克左右，可承受从5米处发射来的9毫米手枪弹冲击，被公认为是目前世界各国军人使用的头盔中最轻、最结实的。

在武器系统方面，“勇士”作战系统标准配置应该为AK-12突击步枪，也有可能采用其他系列的步枪。AK-12步枪配备了夜视瞄具、红外热成像瞄准、激光目标指示器、可伸缩枪托、枪口制退器等组件，与美国陆军的SCAR突击步枪一样分为5.45毫米口径的轻型和7.62毫米口径的重型。此外，俄军士兵还可配备轻量化改进型PKM机枪和奥尔西斯T-5000狙击步枪等轻武器。不仅适用于普通步兵，还能满足火箭炮射手、机枪手、驾驶人员和侦察兵等不同人群作战需求，并可根据作战任务不同搭配所需的套装部件。

此外，俄军还为“勇士”系统配发了“射手座”侦察、指挥和通信系统，实际相当于小型便携式计算机。“射手座”最早于2007年就已装备俄军部队，经过改进后的“射手座”系统能在1.5千米范围内满足连一级的通信需求，同时还能保持无线电联络。该系统采用开放式结构设计，可与多种侦察、控制和包括无人机在内的作战系统相连，允许士兵之间分享彼此信息并可与指挥官进行通信，实时传输语音、图像和视频数据，事实上初步构建起俄军的小型战场军事物联网络，可使指挥官更有效地部署和调整连队的作战行动。

喝彩叫好可能为时过早

按照俄军目前的计划部署，每年大约可列装7万套“勇士”作战系统，但由于俄军的“未来战士套装”还有一部分轻型武器需要微调，究竟何时才能以最终版完全投入使用尚未可知。毕竟，“勇士”作战系统目前的竞争对手太多，美国有“陆地勇士”和“未来战士2025”，德国有“未来士兵”，法国有“装备与通信一体化步兵（FELIN）”，英国有“未来一体化士兵技术”，甚至连西班牙、瑞士、韩国、日本都曾试水“未来士兵”，俄罗斯要想在与对手的博弈中夺得头筹并不容易。更何况“勇士”系统至今仍有相当一部分问题亟需解决，喝彩叫好有些为时过早。

就拿武器装备来说，最终究竟是“卡拉什尼科夫公司”的AK-12还是“杰格佳廖夫兵工厂”的A-545目前仍不好说。对突击步枪选择的一再纠结，也是造成“勇士”时至今日迟迟处于试验状态的重要原因。即便是AK-12突击步枪改进令人眼前一亮，但其搭配的GP-30榴弹发射器依旧过于传统，况且，其三次大规模改进也有些令人摸不着头绪。尽管“勇士”系统宣称已经具备了现代化观通能力，但目前俄军的夜视仪等设备和通信元件主要依赖进口，这种受制于人的情况显然为俄军的信息化建设带来不小隐忧。更何况“射手座”终端通信距离较短，高速数据通信和自组网能力堪忧，与西方国家的类似系统相比仍存在较大差距。

“勇士”作战系统更大的问题可能还是在重量上。目前基础版的“勇士”作战系统就已经达到了20千克级别，这在战场上已经是一笔不可省略的“不能承受之重”。尽管俄军已经开展了可穿戴式外骨骼机械作战服的研究，可承担大约95%的货物负荷，将有助于步兵在携带重物的情况下以16公里/小时的飞奔，但距离投入使用仍有不小的差距。更何况，“勇士”系统离不开头盔上安装的夜视仪、单兵计算机显示器、头戴耳麦等通信设备，这都会加重人体的颈部负担。同时，身上的防护软甲虽然保护了胸腔、腹腔等重要部位，但防护越周全重量就会越大，很容易使士兵的负重能力与体能达到极限。

其实，究竟什么才是真正的信息化、数字化步兵？连美国也在“摸着石头过河”，美国陆军2019年计划装备的单兵防护装备，虽然“从头到脚”都有大幅度革新，这全套装备虽极尽努力减重，但最终还是轻不下来。

这些沉重的信息化装备性能究竟有多稳定，一名士兵在装备完整的信息化作战系统后，如何充分发挥信息化步兵联网作战的技术优势，如何防止信息化装备在战场上的泄密问题，都是摆在俄军甚至所有研究“未来士兵”作战装备国家当前必须解决的重要课题。从这个角度上讲，俄罗斯的“勇士”作战系统要想真正打造未来战场的“勇士”，依旧任重道远。

大疆无人机火遍全球

优质回答大疆无人机火遍全球

如今，无人机虽然越来越多地出现在战场上，但很多时候媒体上能够看到的战场无人机，却多为体型不大（甚至微型）、价格低廉、飞行距离非常有限的小型装备。但实际上，这种情形与真正意义上的军用无人机存在不小差距。

举个例子，伊朗防空导弹部队曾击落一架隶属美国海军的MQ-4C战略无人机，这是美国海军基于RQ-4A升级改造的型号，直接造成了1.2亿美元的直接经济损失。从体型上来说，MQ-4C以及其前身RQ-4系列，两翼长度约40米，已经超过了著名的大型客机--美制波音747。

此外，由于无需考虑飞行员承受极限和维生设备，RQ-4系列最大飞行高度超过18000米，单次最大飞行时间超过32小时，最大航程可达22000千米，最多可搭载约10.4吨的武器，是真正的超大型无人机。被伊朗击落的那架美制MQ-4C无人机残骸

当然，美国RQ-4系列处于全球军用无人机的金字塔顶端，拿大疆与之对比完全没有意义，在RQ-4之下的无人机装备才是军用无人机的主要群体。RQ-4系列以及衍生的MQ-4系列，体型巨大、性能出色、采购价格高昂，归属战略级无人机或者超大型无人机。

这个系列出厂价格大约5000万美元上下，被伊朗击落的那架之所以价值1.2亿美元，主要是因为后期改进加装了很多新设备。不过，通常RQ-4的订单还会包括地面设备站、人员培训、后期升级维护、后备零部件等，因此平均单机价格高达2-3亿美元。

美国海军MQ-4C超大型无人机

在RQ-4之下，就是中国彩虹-4/翼龙-2、俄罗斯“猎户座”、美制MQ-9这个级别。这些无人机虽然会分为专用侦查、查打一体等不同型号，性能也会有一些变化，比如说查打一体的彩虹-4B，就比侦察型彩虹-4A载弹量更大，但续航时间要短一些，不过整体性能仍然基本相当。

这些无人机的最大载弹量多为1-1.5吨，续航时间大约20小时，翼展在15-20米之间，一般归为战术无人机或者大型无人机。需要说明的是，在这些装备之外，还有土耳其TB-2、俄罗斯“前哨”等无人机，也有非常相似的作战定位，不过体型更小一些，被称为中型无人机。无论是大型还是中型无人机，价格一般不超1000万美元，像著名的彩虹-4B出口阿尔及利亚的单价就为500万美元。

彩虹-4察打一体无人机大量出口国外

上面三款无人机的体型仍然比较大，起飞和降落需要专门的场地支持。而小型无人机则往往使用车载，由火箭发射装置升空，结束任务后再借助降落伞等工具返回地面。这种级别的无人机大小、造价、性能当然更低一个档次，由于型号繁多难以统计，主要作为战术群的空中侦查平台使用。

当下俄军装备的海燕-10小型无人机，就用来为俄陆军大口径火炮提供校射、侦查、杀伤评估，滞空时间约10小时，飞行高度5000米。至于最后一个级别的微型无人机，是指供单兵使用的轻（微）型无人机，主要用于最基本的分队侦查任务，但滞空时间也仅有几个小时。

使用陆上发射装置的俄制海燕-10无人机相比之下，在舆论中备受好评的大疆无人机，滞空时间通常仅有十几分钟到半个小时，显然很难满足持续侦查需求。滞空时间对于军用无人机至关重要

当然，从理论上来说，只要有相应需求，大疆完全具备大幅提高巡航性能，以满足长时间使用的技术实力，但这方面的提升还仅仅是一个开始。在无人机的日常操控中，通讯距离是一个让人非常头疼的事情，特别是高楼遍布的城市中，无人机控制距离会受到建筑物的严重影响。

而在真正的战场上，除了肉眼可见的设施阻碍外，无形的电子干扰甚至是追踪定位操作装备，才是无人机面临的最大危险。

举个例子，俄军在6月份开始大量使用海燕-10的时候，乌军很快在西方国家的支援下完成了电子破解，后来多次成功诱捕正在执行任务的海燕-10。

而乌军的电子战水平实际还比较单薄，美制EA-18G、中国歼-16D这种真正的大型电子战机，一旦升空对作战空域进行电子压制，类似大疆这种根本没有加密的民用无人机，直接会被一扫而空，甚至还能测出无人机操作设备的位置，并进行精准打击。乌克兰战场双方均使用了大量民用无人机

那么，如果为大疆搭载军用通讯、控制、信息传输设备，解决电子通信方面的缺陷后，是否就是合格的军用设备了呢？从某种意义上说，在强化滞空能力以及电子系统后，大疆民用无人机基本具备了军用潜力，但问题在于，这时的无人机恐怕已经不是外界熟悉的那个的大疆了。

舆论对大疆从军的期待，源自其优异的性能和较低的价格。其中的性能前面已经作了介绍，大疆在民用无人机领域确实没有对手，但距离军用要求还有很大差距。而一旦参照军用标准进行升级，最直接的结果就是价格飙升，毕竟低质量不一定低价格，但高质量一定是高价格，这是古今中外都适用的铁律。

一款体型较小的国产军用无人机，所以说，外界看到的大疆无人机，凭借不超过5000美元的价格，占用了大量民用市场，但这种局面却无法推广到军用领域。

军用无人机动辄数万、十几万、几十万美元的价格，正是源自更先进的技术要求和硬件配置，以及更加优异的战场环境适应能力。大疆无人机仍然只是针对民用市场的产品，不可能也没有必要拓展军事方面的应用，如果强加这一设计，原本的优势恐怕也就不复存在了。

事实上，近年来民标装备虽已越来越多地融入军事领域，比如说国产075型两栖攻击舰就在部分设备上采用民用标准，从而有效降低造价；法国西北风级两栖舰干脆直接采用了民用滚装船设计规范，英国“伊丽莎白女王”级航母也大胆应用了较高比例的民用技术。但这种设计的应用范围仍然较为有限，越是体型小、作战环境恶劣的设备，就越难以实现。

英国“伊丽莎白女王”级航母故障频发或与民用设计有关

举个例子，在3月份俄军还在北线攻击时，面对大量军用卡车的缺口，就调集了部分民用卡车予以弥补。但看起来性能优越的民用重卡，在崎岖的后勤补给道路上，很快就暴露出故障率高、越野能力差等缺陷，沿途损失率奇高。

对面的乌军队伍，部分参战人员苦于装备配发不足，将私人越野车用作日常巡逻使用。不过，这些原本也经过了严格测试、性能出色的民用越野车，很快就退出了战场，毕竟民用与军用之间的设计规范、技术标准、设备性能存在着天壤之别。美军也大量使用民用无人机

尴尬的是，外界发现还发现交战双方都在使用苏联时代的旧式无人机。乌军虽然有欧美支援的无人机群，但绝大多数都是自杀性单兵无人机，不具备真正的侦查能力。俄军虽然号称拥有完整的无人机生产体系，但其中的关键设备仍然要依赖欧美供应。

在这种情况下，在国际民用市场上销售的大疆无人机，就被推上了战场，成为一款并不理想、但也能凑活使用的侦查装备。再加上双方很多时候仍在使用二战水平的战术，也给大疆无人机提供了一展身手的机会。但要深刻认识到，这种低水平战场出现的特例，并不适用于中国军队。

苏联时代制造的图-141无人机一度出现在战场至于英美国家也热衷使用大疆无人机，情况就更加简单。这些国家采购的大疆，主要在国土部、警察部队等以内部任务为主的单位中使用，主要承担训练、测试、航空测绘等简单任务，而并非单兵作战装备。

最重要的是，大疆在民用无人机领域的表现已经足够优秀，对于我国无人机产业发展起到了无可替代的领军作用，非要强加本不适宜的军用任务，真的没有什么意义。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《俄罗斯陆军对3款无人机进行试验》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。