环法自行车赛臭名昭著

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• 1、为何举办环法？
• 2、环法自行车赛的名称由来

为何举办环法？

优质回答环法赛历史概要

环法赛原来是报社发起的自行车比赛项目

环法赛是由罗特体育报社于1903年创办的自行车比赛。当时罗特体育报社为了对付竞争对手而想出来的企划。用自行车环绕法国一圈。第一次环法赛的规模是6个赛段，总距离2,428公里。其中最长的赛段是巴黎～里昂467公里。1903年7月1日下午3点16分，78名选手从巴黎郊外的门述伦小镇的酒吧「列别优·马旦」前面出发。环法赛由这个被称作"闹钟"的小城市打开了序幕。

环法赛成为全国最大的商品宣传场所

20世纪的前半，环法赛成为全国规模最大的商品宣传场所，并且不断得到发展。选手们穿上印有赞助商名字的运动衫，大型的广告宣传队尤其引人注目。1930年比赛开始前的1个小时，各个公司的商品推销宣传队的汽车，一个接着一个排着队巡游比赛路线。同时向沿路的车迷散发商品样品，这个商品宣传队沿袭到现在，已成为环法赛不可缺少的风俗。

1919年出现的黄色领骑衫为什么是黄色

随着比赛的发展，竞技性越来越受到重视，采访的记者们要求：「希望在群体中，能够一目了然综合成绩最优者」。当时的比赛管理者安利·吐古兰慈想出了给最优者穿上特殊色彩的运动衫。颜色采用了当时环法赛的主办者罗特体育报社的报纸的颜色—黄色，并称为Le Maillot Jaune(法语 Maillot是指针织衫，Jaune指黄色)。

后来罗特体育报社改名为列吉布，报纸的颜色也和其它报纸一样，但是对环法赛来说黄色意味着王者的象徵，一直保留到现在。

初期一直坚持环绕法国一圈

当初竞技性尚未建立，多数比赛忠实地环绕法国一圈。1926年的总距离为5,745公里，环法赛上最长的距离。在执行环绕法国一圈中，存在不少问题，因此逐渐割去部分内容。1960年第一次利用火车移动，1971年第一次利用飞机移动。也超越过法国国境，1974年渡过特巴海峡到英国。1987年到柏林，1989年到卢森堡，1992年到西班牙，1996年到荷兰，1998年到爱尔兰。有时候路线经过邻近的国家。

经历了国家对国家的对抗比赛到现在的车队参赛形式

参加环法赛的形式，经历了几个变迂。曾经允许以个人的身份参赛。1930年确立了竞技形态，并建立了近代环法赛。这一年开始成为国家队之间的比赛。1938年取消了以个人的身份参赛，第二年再增加地域选拔。1962年改变为以车队为单位参赛。1967～68年又恢复到国家队形式参赛。1969年形成了目前的形态，以车队为单位参赛。

比赛时世界各地的报社来采访，由赞助商来构成的车队来说，参加环法赛成为车队的最重要的目标。

1975年开始巴黎的香爱丽榭大街成为环法赛的终点

1975年开始选手们凯旋回到巴黎的香爱丽榭大街。第一届环法赛的终点是巴黎近郊的威路达威。第二年至1966年终点为巴黎著名的自行车竞技运动场巴鲁古·吉布兰斯。1967～74年巴黎的风塞奴榭森林。

巴黎的香爱丽榭大街一年有4次停止通行，7月14日的革命纪念日，战胜纪念日，圣诞节及环法赛。

环法赛紧紧跟着形势前进

环法赛紧紧跟着国际，尤其是欧洲形势。92年决定成立欧盟时，所选择的大胆的路线好像是环绕欧洲。1994年英法海底遂道开通时，环法赛访问了英国。1996年环法赛到达，获得环法赛5连霸的西班牙人Miguel Indurrain的西班牙故乡。

据说环法赛选手们经过的城市，将会有很高的经济效应，因此各个城市展开各式各样的竞争，设法让环法赛选手们经过他们的城市。

环法自行车赛的名称由来

优质回答环法自行车赛的创办和法国历史上有名的“德雷福斯事件”有关。

阿尔弗雷德·德雷福斯是一个犹太裔的法国军官，在1894年被诬叛国入狱。虽然1896年真相大白，法国政府却不肯与之平反。事件公开后，法国社会不得不正视自己反犹太主义的传统，并引发了一场大规模的争论。进步派先锋人物，埃米尔·左拉，曾因为仗义执言而不得不远遁英国避难。

在这场争论中，一些反犹的报人和广告商不满当时法国最大的体育报纸Le Vélo的立场，决定另办一家杂志拆台。这一新杂志，L'Auto，是当今法国《队报》（L'Équipe）的前身。

而第一场环法自行车赛就是L'Auto为了推销和竞争，于1903年1月29日拟定的。最早设想的是一个5星期的比赛（从5月31日到7月5日），结果只有15人报名。L'Auto的编辑德格朗日（Desgrange）于是把赛程改为19天，并给参赛者予以补贴。最后有60人报名，其中有一些形形色色的业余人物，包括街头潦倒之辈和楞头青。

1903年的7月1日，第一届环法自行车赛开幕，最终毛瑞斯·盖利（MauriceGarin）成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的，经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔（Pothier）要快3小时。

早期环法自行车赛只有6个赛段，每段平均400公里，有时一段得骑到半夜。这一近乎残酷的赛法把公众一下子吸引住了。报纸也因此得益，1903年的日发行量从赛前的25,000一下子增长到65,000，1908年到了25万，在1923年环法自行车赛期间高达50万。最高纪录是在1933年的环法自行车赛时，日发行量据说至854,000。

两次世界大战都曾中断过环法自行车赛（1915-1918，1940-1946）。1939年的比赛也没有德国，意大利和西班牙的选手参赛。现代环法自行车赛是由Société du Tour de France主办。这是一个属于Amaury Sport Organisation（ASO）的分部。而ASO又属于一个大的媒体集团，旗下包括《队报》。

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