英国足球~英国足球那点事的微博

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊英国足球,希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、英国足球流氓都去哪了?
• 2、可能是最佳CP 聊聊足球和汽车的那些事
• 3、足球合同疑问
• 4、伦敦足球的那些事儿：切尔西（二）

英国足球流氓都去哪了?

英格兰的足球流氓，让很多人闻风丧胆，曾经有电影专门写了一些喝酒闹事的英格兰足球流氓。甚至他们让俄罗斯人有点担心，害怕在世界杯上搞出什么大事件，毕竟在2年前欧洲杯上，英格兰与俄罗斯足球流氓干了一架，还吃了亏，难免会想要报复。世界杯前，两国球迷还隔空打了嘴仗，说一定要干一票大的。至今为止，英格兰已经经历了三场比赛，所到之处除了一些喝高了的醉汉，还没出过什么意外。

但是，下一场比赛，英格兰队将转战莫斯科，是不是还能维持这样的平静，让人拭目以待。

6月28日，英格兰与比利时的最后一轮小组赛在加里宁格勒收官。这场比赛的看台几乎成为了比利时人红色的海洋，集中在一起的英格兰球迷只有两个较大阵营，大约3、4000人，其余的都零零散散的坐在比利时球迷之中，显得势单力孤。两国球迷再加上俄罗斯球迷，依然没有将体育场填满，看台上还出现了不少空位。

和南非、巴西世界杯相比，地处欧洲的俄罗斯对于英格兰球迷来说，行程算不上曲折奔波。然而此次世界杯，赛场内外的英国球迷可以说是各支参赛队最少的。此次世界杯首场小组赛时，大约只有2000名英格兰来到了现场，虽然近来人数有所增加，但依然是近年世界杯现场英格兰球迷最少的一次。据统计，在2014世界杯英格兰队的首场比赛中，现场约有5000名英格兰球迷，2010世界杯时这一数据为7000，而在2006世界杯时，更是有5万名英格兰球迷前往德国。

当然，这显然是俄罗斯人的刻意安排。2年前，法国欧洲杯1000名英格兰球迷被200多名俄罗斯球迷打得四散奔逃，事后连普京都表示想不通200多名俄罗斯球迷是怎么“战胜”1000多名英国球迷的？一直以来，英格兰球迷前往俄罗斯观战，安全问题一直被大众所讨论。

当然，这与英俄两国外交恶化，以及两年前欧洲杯上那次斗殴风波是分不开的。当时在法国，

世界杯前，俄罗斯足球流浪摩拳擦掌的消息满天飞。英国国防部曾向球迷发出警告，称在俄罗斯可能会受到人身安全威胁，媒体也连篇累牍的呼吁英格兰球迷到俄罗斯之后千万不可酗酒，应注意安全问题，因为如果有国民在俄罗斯受伤或受困，政府将没有足够力量施以援手。

为了减少英格兰球迷的数量，英格兰队的三场小组赛都被安排在了中小城市，交通并不方便。首场比赛在伏尔加格勒，距离莫斯科甚至是圣彼得堡都非常遥远，火车得坐上20、30个小时，英格兰球迷大多数都是请假来的，比赛前一天甚至是比赛当天到，然后第二天就回家休息，过几天再出发，要花20多个小时坐火车还真是抽不出时间。紧接着的比赛在莫斯科边上的下诺夫哥罗德，也400公里；最后一场比赛甚至是在飞抵加里宁格勒，飞机少而且贵，因此很多球迷放弃了随队出征。而且，如果英格兰拿到了小组第一，他们的首场淘汰赛将会在顿河畔罗斯托夫，距离伏尔加格勒也不远；但不巧，英格兰小组第二出线，将会在莫斯科迎战哥伦比亚。这也让莫斯科如临大敌，或许将会有大批的球迷前来。

但是，英格兰即便是输了球，球迷们也一团和气来到胜利广场喝酒，甚至喝光了当地一家著名酒吧里的所有啤酒，给当地旅游场所结结实实的带来了一大笔收入。至于打架？俄罗斯人想多了，当然没有！

来源: 封面新闻(四川)

可能是最佳CP 聊聊足球和汽车的那些事

易车原创 四年一届的世界杯又来了，作为球迷来说，最关心的当然是谁能夺得最后的冠军。不过我们今天要聊的并非足球本身，而是各国的汽车文化或者说是汽车行业发展现状。其实汽车和足球两个完全不同的行业其实也有着千丝万缕的关系，我们今天就通过本届世界杯的各大足球强国来看看它们自身汽车产业和汽车文化的发展究竟如何呢？

欧洲

荷兰——足球无冕之王，赛车勇夺第一

A组的荷兰队毫无疑问是组内最强的球队，而且作为世界杯“无冕之王”的荷兰也想着能在本届世界杯上更进一步。不过相比“三棍客”时代的荷兰，目前的荷兰队明显星味不足，如果说后场还有范戴克、德利赫特，中场还有德容，但是前锋线上的确没有能挑大梁的球员，所以本届比赛，荷兰队虽然小组出线无忧，但是究竟能走到哪一步，还要看强强对话之后的具体表现。

至于说荷兰最有名的汽车品牌，那一定是世爵了。世爵汽车成立于1898年，作为历史超过百年的老厂，世爵一致保持着独特的风格，跑车全部采用手工打造，并且多项指标采用了F1标准。而且世爵的主要客户群体都是高端用户，主要集中在西欧、中东等。可惜的是在2014年，世爵宣布破产，不过后来也有消息，世爵准备与电动飞机制造商Volta Volare进行合并，所以未来我们或许还有机会看到世爵的电动汽车产品。

虽然在汽车品牌方面，荷兰并没有更多我们所熟知的品牌了。不过荷兰的汽车设计却位于全球领先地位，荷兰拥有众多的汽车研究机构和从事汽车工程与测试业务的服务商。而且荷兰也拥有完整的汽车产业链，涵盖了材料、设备制造商以及销售供应商，各大制造商也为全球提供系统、元件和材料的开发和生产。而且荷兰地理位置优越，滨临北海的有利于发展航运，鹿特丹作为欧洲最大的海港，也成为往返许多欧洲国家货物运输的理想物流集散地。而且荷兰现在也拥有一位F1世界冠军了，不知道会不会对他们的赛车运动发展起到积极的作用。

英格兰——“日不落帝国”，汽车文化第一

众所周知，在足球世界内没有英国队，由于一些历史原因，组成英国的英格兰、苏格兰、威尔士以及北爱尔兰均各自成立足协参加国际足联的赛事，而其中英格兰因为历史成绩最好，球星最多再加上英超的影响力，所以也受到了最多的关注。B组的英格兰长年以来一直被调侃成“欧洲中国队”，不过英格兰可是实打实的本届世界本身价第一的球队。球队年龄层次合理，既有当打之年的凯恩、斯特林，也有年轻一代的萨卡、贝林厄姆、福登等人，就连在曼联表现挣扎的马奎尔在英格兰也能有上佳表现。所以本届世界杯，说不定英格兰能给我们带来意外的惊喜。

而如果说到英国的汽车品牌，作为曾经的“日不落帝国”，自然也拥有许多我们熟知的汽车品牌，宾利、劳斯莱斯、捷豹、路虎、迈凯伦、阿斯顿·马丁等品牌全部都来自英国，就连现在算是自主品牌的MG名爵也起源于英国。只不过随着英国实力的日薄西山，目前这些起源于英国的汽车品牌也大多不在英国企业的控制之下了，比如宾利现在是大众集团的旗下品牌，劳斯莱斯则属于宝马集团，捷豹路虎则属于印度塔塔集团。其实这也和许多英超俱乐部一样，虽然都被外国财团收购，但是也并不会改变它们英国汽车品牌的属性，何况这些品牌的车型自身也还保留着浓厚的英伦气息。

而从如此多历史悠久的汽车品牌中，你就能看出英国的汽车工业也相当发达，而且制造水平相当高。全球20家顶级汽车零部件制造商中的19家，均在英国设有生产基地。而汽车品牌包括劳斯莱斯、宾利、捷豹路虎、福特、阿斯顿马丁、迈凯伦、路特斯等在内的公司，都在英国设立了生产基地。此外发动机领域的生产技术和专业研究知识已经成为英国汽车行业的核心支撑技术之一，以宝马、康明斯、福特、捷豹路虎等为代表的诸多世界汽车品牌均在英国设有发动机研发或生产基地。另外赛车行业也在英国有着蓬勃发展，大多F1车队的总部都设立在英国，主要是由于英国的赛车行业相关企业有4500家，超过15所英国大学设置有赛车工程相关专业，这些都为英国赛车领域储备了相当多的技术和科研人员。 

法国——卫冕冠军最爱平民小车

作为“卫冕冠军”法国队的这一次世界杯之旅绝对是备受期待的。虽然“卫冕冠军”小组就被淘汰的魔咒并不一定会在这届法国队上发生，不过新科金球奖得主本泽马和中场的博格巴、坎特都因伤无缘本届世界杯还是让法国队前程阴云密布。好在法国队依然保留了18年夺冠的绝大部分阵容，而且姆巴佩也比4年之前更加成熟，虽说法国队目前不能被认为是夺冠的大热门，但依旧是一股谁都不能忽视的力量。

至于法国的汽车品牌，我们应该也是如数家珍的，标致、雪铁龙、雷诺、DS以及布加迪则是法国汽车品牌中的杰出代表。虽说如今在国内，法系车的整体销量并不让人乐观，不过在欧洲本土，法系车还是受到许多消费者的喜爱的，多款车型都能排入销量榜的前五。而且和英国汽车品牌大多被海外资本收购不同的是，法国的汽车品牌大多还都掌握在法国公司手中，比如PSA集团就拥有标致、雪铁龙以及DS品牌。而且就在去年，PSA集团还和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）完成合并，成为了全球第四大汽车制造商。

法国目前是欧洲第二大汽车生产国，设计汽车行业的劳动人口超过了250万。而且法国本土的汽车厂商在法国本土也占据了主导地位。法国汽车的总体特点就是车体较小而设计新颖，符合大众化的方向，因此在西欧成为家庭轿车的热门选择，但是在豪华车、跑车领域，法国汽车公司就不如美、德、日等国汽车公司出色，这也成为法国汽车业的遗憾。

西班牙——既是斗牛士军团也是欧洲机动车生产中心

大赛连续三次夺冠的斗牛士军团绝对在我们的足球记忆中留下了深刻的一笔，不过距离12年欧洲杯夺冠也已经过去了10年，我们所熟悉的那支西班牙队也早已不复存在。而如今的西班牙队显然已经没有了当年夺冠的实力，球队中的星味也有所减弱。不过好在球队仍然算是一流强队，而且西班牙的后起之秀佩德里也已经开始在国家队占据主力位置了，相信这支斗牛士军团依旧未来可期。

至于西班牙最知名的汽车品牌当然还是要说目前隶属大众集团的西雅特了。西雅特成立于1950年，在西班牙工业化的过程中，扮演了举足轻重的角色，更主导了整个西班牙汽车工业的发展。而在1983年，西雅特被大众集团收购后，得到了毫无保留的技术支持后，西雅特也打开了销往海外市场的道路。

足球合同疑问

一共

职业足坛，球员合同无疑是隐秘话题，各队都将其当成最高机密。各队签署合同都有自己的风格，总体而言，球员合同中往往有四个重要的“神秘条款”，很多奇特现象，都与这四个条款相关。

神秘条款之一：签字费

球员的收入一般由这几部分构成：基本年薪、浮动奖金、广告代言等等。不容忽视的是，一名球员在转会、续约过程中，往往有“签字费”出现。几个例子：阿森纳(官方微博 官网 数据 )签约查马克时，英国媒体披露有一笔400万英镑的签字费；此外俄媒透露，安郅队为了诱使埃托奥加盟，巨额年薪外还提供了高达700万欧元的签字费。

签字费是欧足坛公开的秘密。“签字费”的存在造成了足坛的奇特现象：“续约肥皂剧”风波。很多球员在俱乐部洽谈续约时，双方在年薪方面分歧不大，但就签字费问题而争执不下，最终导致很多续约流产。此外，很多球员不惜熬到合同到期，谋求自由转会，往往自由转会的球员获得高额签字费的可能性更大。最近的例子就是尤文图斯(官方微博 数据) 签下略伦特，多家媒体证实，尤文(微博 官网 数据) 击败竞争者得到略伦特，就提供了不菲的签字费。

神秘条款之二：薪资税

各大联赛有不同的习惯。谈及球员年薪、周薪时，往往需要关注，薪资薪究竟是税前还是税后，缴纳赋税的是俱乐部还是球员本人。

在意甲(微博 专题) 等联赛，球员合同都规定了税后年薪。例如国米甩卖斯内德(微博)时，曼联(微博 数据) 等急缺中场的豪门就“嫌斯内德太贵”导致荷兰核心屈居土耳其联赛。为何？看起来斯内德年薪只有600万欧元，在英超(微博 专题) 很多天价周薪面前不算什么，但斯内德的年薪是税后，如果在英超他想要拿到同样收入，周薪就将超越20万英镑，正是这一点让曼联拒绝斯内德。

薪资税也曾闹出过笑话：阿尔沙文与阿森纳签约时谈的就是税前收入，当时沙皇并不知道英超重税，他加盟阿森纳后才发现自己年薪扣税，比他在俄罗斯时期还低一些，沙皇一度还对俄媒抱怨过。

此外，由于不同地区的税率不同，因此一些球队因为税率低而得到“额外竞争力”。典型例子就是摩纳哥，税率优惠政策是法甲新贵给法尔考提供1800万巨额年薪的重要原因。另一家金主巴黎圣日耳曼(微博 数据) ，因为税率惊人，所以吃了大亏。例子是伊布，瑞典人税前年薪号称“世界第一”达到4800万欧元，但在法国的重税之下，伊布的税后收入也就1300万左右。如果巴黎提供1800万税后年薪，需要承担的税将超过5000万，而摩纳哥为法尔考支付的各种附加费不到百万，何等惊人的反差！

神秘条款之三：出场费

球员合同中，除基本年薪外，各种奖金条款的存在也让球员收入具备弹性。其中，“出场费”无疑是重要的存在。据英国《邮报》披露，4年前英超所有球员的平均单场出场费就达到了5000英镑，4年后这个数字无疑更加惊人。考虑到这个数字是“平均”，因此明星球员单场奖金达到数万英镑也很正常。豪门球队一个赛季联赛、欧冠(微博 专题) 、杯赛有6-70场，出场费算下来，可能有数百万，这对球员而言是不可忽视的重要收入。

出场费条款的存在，造成足坛一种风波：那些难以出场的球员时常闹事。典型例子是国际米兰，《全市场》指出蓝黑军是球员出场费较高的球队，所以这些年国米一些非绝对主力比如巴洛特利、桑顿、帕齐尼等人都因为不愿坐替补而制造一些事端，俱乐部为团结计，只能将其甩卖。一个重要原因就是出场费。

神秘条款之四：忠诚奖金

当今足坛有一种奇怪现象：一些球星非常希望转会离队，可是转会双方就价格谈不拢，于是转会下家就期待，这名球星通过罢训、提交转会申请等方式，逼迫原东家就范放其低价离队。可球星却迟迟不愿如此，很多“转会肥皂剧”就这样一拖再拖，甚至偃旗息鼓。今年夏季的典型例子，就是利物浦(官方微博 数据) 与苏亚雷斯。

日前利物浦公开建议，如果苏亚雷斯不愿留队，那么请自己递交转会申请。可苏亚雷斯却不愿意。原因在于“忠诚奖金”。球员合同里规定的忠诚奖金，多数情况下是指球员在合同期内不主动提出转会，就可以拿到这笔奖金。明星球员的忠诚奖金高达数百万甚至破千万，因此无论这些球员多希望转会，也不愿提交申请而损失这样一笔收入。

“忠诚奖”让时下足坛出现一种奇怪的现象：球员希望转会，就会通过媒体来热炒，球员本人总是拒绝谈论，世纪初伊布罢训离开阿贾克斯(微博 数据) 这样的事很少发生。这往往是因为球员既想转会，还想拿到忠诚奖金。

伦敦足球的那些事儿：切尔西（二）

要说穆帅在切尔西这几年里取得的成就，那真是有目共睹。仅仅一年的时间，他便让切尔西得到了英超的冠军。想想曼城从傍上大款，到搭建起一个稳定的阵容，再到夺得联赛冠军，用了多少年？

穆帅靠的是什么？真的是钱吗？凭心而论，穆帅虽然是球队的manager，但在球队的搭建上，动作并不大，几乎都是沾了前任拉涅利的光。

但是，穆帅会用兵。

除了德罗巴以外，当年切尔西还有一个所谓的正印前锋，估计都没人知道他。他叫做凯日曼，和罗本同一年从荷兰的埃因霍温队加盟了切尔西。当年，他是荷甲的最佳射手。当年，他在国家队里风头正劲。可去了切尔西以后呢？

我不是在这里显摆，我也没看过他的比赛。原因太简单了，他基本就没怎么上过场。有限的那么几次表演，球迷总结得最好：凯日曼就是一个大笨蛋。

他到底笨不笨姑且不论，单看锋线上的绝对主力是谁就懂了。在如今的足球比赛中，让众多前锋挠头的，越来越集中到一个看似简单的转身问题上。在密密层层的禁区里接到球后，转身，还是不转身，不仅成为了头等大事，甚至还成为衡量一个前锋优劣的标杆。

当年博格坎普对纽卡斯尔的人球分过之所以令人难忘，就在于他让人们眼睁睁地看到了一个前锋完全可以不凭身体，不靠冲撞，而在后卫的夹击下从容漂亮的转身。不过，那是技术型球员最为华丽的转身，除非你能拥有博格坎普一般的绝艺。如果不行呢？那就学学德罗巴吧。反正凯日曼是没学好。

德罗巴的技术与凯日曼相去甚远，但凯日曼做不到的他却可以。德罗巴的特点一不在盘带，二不在射门，抢点和也都一般。而他所能的，恰恰就是转身，转得从容，转得豪迈，转得惊人。他能够利用自己超强的身体挤压住对方的后卫，不仅在锋线上站桩，还能从容转身，尤其可以为从后面插上的兰帕德等中场球员创造进球的机会。

这其实，就是穆帅的战术安排。

足球说到最高的层次，就是一种空间上的游戏。攻势足球的倡导者们恨不得把空间扯得越开越好，这样才能踢的爽。而实用主义者却刚好相反。空间越小越好，如果能把所有人都缩到一米空间里，那就最好了，好防守，不丢球。

德罗巴刚好成全了穆帅这套前锋回做的踢法，也让切尔西的进攻线尽量地向内压缩。外加两个边锋达夫和罗本也是内切型的，切尔西的阵线便全部被压缩到了中场，在人员密度上绝对占优。虽然攻击力有所减弱，但却不会因为战线过长而被对手偷袭了。

在穆帅带队的这几年里，切尔西在欧冠上多次与巴萨相遇。但巴萨并没讨到多少便宜，远不像这几年所向披靡得不可思议。用巴萨球迷的话讲：自家球队最怕在中场摆大巴的，尤其是切尔西。那由马克莱莱担任核心的中后场坚强得可怕，太不好打穿。

但有一条：这打法不好看。除非你有当足球教练的那份心，才愿意去琢磨一场表面平庸，所有人都聚在中场死磕的比赛里到底蕴含着怎样的战略部署和心机。但这正是穆帅的足球理念。他认准了赢球才是硬道理，不会在乎踢得好看这种噱头。他喜欢德罗巴这站桩型的前锋，喜欢力量与防守，还偏爱“摆大巴”的战术…

但不想，他这就惹翻了一个人。

穆帅惹到的这个人就是切尔西的老板罗曼·阿布拉莫维奇。我们很熟腻地称他为阿布。要说阿布的背景，确实很值得一吹，他是俄罗斯的首富，也是全世界排行在第十五位的有钱人，不仅经营着石油和有色金属，还对足球独有情钟。

他花大价钱买下切尔西不只想玩玩票。他会去现场观看切尔西的每一场比赛，而且始终保持着低调，穿得也不张扬，脸上还会挂着羞涩的微笑。然而他的心里却藏着一团火，理想的火焰越烧越旺。

阿布是皇马的球迷，他崇尚漂亮的攻势足球，梦想建立一支比弗洛伦蒂诺的银河战舰还要豪华的蓝色航母，成为英超，乃至欧洲的一面旗帜。

然而，穆帅的那套“实用主义”足球给他火热的愿望浇上了一大盆冷水，冻得他够呛。那粗糙的踢法，那龟缩的阵型，越来越入不了阿布的眼。

最后，阿布决定要做点儿什么了。哪怕打造不出皇马，让自家球队踢得顺心点儿也行啊。他就不信，自己靠砸钱都砸出一个英超的冠军球队了，难道就砸不出个踢得优雅漂亮的豪门吗？

于是，他对球队的改造便轰轰烈烈地开始了。首当其冲的就是锋线。他早想好了改造的办法。他看中了自己的老乡，也是当年技术流的领军人物，AC米兰的舍甫琴科。阿布想得很美妙，买来一个超大牌的技术流球员，球队定然会被他带动，并且随之转型，向着他喜欢的美妙风格大幅度地迈进。别忘了，当年霍德尔、古利特就是这么干的。

可最后的结果却真真应了这句话：理想很丰满，现实却太骨感了。

当舍甫琴科这个当时全世界最棒的前锋，这个有着一流、抢点能力、射门脚法的前锋和米兰球迷挥泪告别，转而投向了钞票的怀抱后，他在伦敦却遭遇了前所未有的风雪，并且不得不面对一个残酷的事实：在切尔西，他打不了。

其实想想也是啊。舍瓦在米兰的时候，人家米兰打的可是传统的中锋战术。再想想那时候都有谁在给他做球。卡卡当年正处在巅峰期，此外还有西多夫。他们说，西多夫如果能稍微勤快一点，就能有比现在大得多的成就。但西多夫不在乎，就这么懒懒散散地踢着球，漫不经心地掌握着全队的进攻节奏，并且屡屡送出致命的妙传和助攻。那个时候，鲁伊·科斯塔还没退役。这位拈花微笑的中场高手，在闲庭信步之中，便能让强撸飞灰烟灭。甚至你被弄死的时候，连他的杀气都看不到。

可在切尔西呢？舍瓦的身后，一个这样的人都没有。你还能指望谁给他做球呢？是兰帕德，还是达夫？有人要说了，切尔西有罗本，那可是技术型的啊。罗本？他技术确实够好，内切也好，下底也罢，好当然是好，但他巴不得你这中锋给他策应，帮他打打二过一，让他射门射到爽呢。记住，千万不要指望荷兰前锋的团队精神。

当然，穆帅压根就没打算安排谁专门去给舍瓦喂球。舍瓦来了，穆帅依然我行我素，完全无视阿布向他发出的信号，坚持着原本的那套打法，就没打算向着皇马、巴萨或者谁做任何的转型。对他来说，赢球胜于一切，其他都可以无视。

阿布当然不满意了。他和舍瓦不是亲戚，也没打算替舍瓦报什么私仇，可他指望借助舍瓦来开启切尔西轰轰烈烈的技术型改造，得到的结果却是穆帅硬生生地把舍瓦给废了。

穆帅与阿布的矛盾于是愈演愈烈。当然，要想完成一个球队的风格转型谈何容易。而足球场上也有句名言：Don't change a winning team（赢球的队伍不要轻易变动阵容）。这些全都是真理。

但穆帅的性格太尖锐，也太固执，说的话也不好听，他嫌阿布对球队干预得太多。他曾经含沙射影地说过：“罗曼（阿布）的专长在于挣钱，我的专长在于执教。如果让阿布拉莫维奇来执教，也许切尔西早就降级了；如果让我去经商，我早就血本无归。”从这话里就能知道，在穆帅眼中，阿布就是个外行。而他频频介入球队的事务，穆帅心里有多不满。

而阿布的性子一样倔。他也没有放弃自己的梦想。打造可以在英超称王的球队，建立一支新的欧洲豪门始终都是他不容改变的目标。穆帅无疑帮助阿布完成了在英超称王的梦想。而阿布还期望打造出一支真正的豪门，像皇马，像巴萨那样，踢得优雅、漂亮，成为全世界足球的楷模，而绝不是现在这个踢得粗糙的暴发户。但他的梦想，在穆帅这里却越来越遥远了。穆帅的整体打法，穆帅的实用主义，外加穆帅的固执和狂傲，逐渐成为阿布实现梦想的巨大阻碍。

于是阿布上演了宫斗戏码，开始越来越多地插手球队的事务，也越来越分散着穆帅的权力。他先是签下了阿尔森，任命他为俱乐部的官方星探和调查员，而阿尔森与穆里尼奥在很多竞技问题上都对着干。2007年夏季，阿布更把自己的密友格兰特提拔为技术总经理。而穆里尼奥则等于完全丧失了在俱乐部的竞技行政权。

阿布将自己的人慢慢安插到教练组里去，终于掌握了对于球队的主动权。而穆帅也一步一步地失去了阿布的信任。所以，当切尔西成绩下滑，在英超夺冠无望时，穆帅的离开便是最自然的结果了。

令人感到吃惊的是，穆帅离开以后，一直很不喜欢穆帅的英国媒体却并没有跑到伦敦桥头去放鞭炮庆祝，反而一片哑然。接着，这些媒体人竟然纷纷拿起了他们的笔，为穆里尼奥摇旗呐喊了。

同时，曼联的主教练弗格森也站了出来，第一个发声，称赞穆帅是一个出色的教练。一直与穆里尼奥不睦的阿森纳主帅温格竟然也替穆帅说了好话。

英国媒体和英国教练的态度简直就是一百八十度的大转弯，转得又直又愣。当然，教练们有着他们自己的角度。三年里拿了六个冠军的教练，居然能给炒了，其他教练谁能保证自己帅位安稳？他们借着声援穆帅，发泄着自己的不满和不安。

而英国媒体呢？谁也不能否认，有穆帅在的英超实在太好玩了。他就是一个超级大活宝，不时创造出新鲜的花样来。光是写他赛前和其他教练斗嘴，就能养活全英格兰所有报道足球的记者。结果，大家正热闹着呢，玩得很happy，主角居然就没了。英国媒体的失望是显而易见的。

还有一点也不得不说，穆帅在切尔西取得了辉煌的成绩。仅用了一年的时间他便让球队在半个世纪后再又得到了英超的冠军。在他执教的三个赛季里，切尔西取得了两次联赛冠军、两次联赛杯冠军、一次社区盾冠军和一次足总杯冠军。他在三年里一共帮助切尔西拿到了六项冠军。

从此，在伦敦的足球版图上，不再只有北伦敦阿森纳和托特纳姆这对互掐的德比，还有一支蓝军，同样的出色，同样的强劲，同样是一支不容忽视的力量。

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