导读2008年F1第11场匈牙利大奖赛中莱克宁和马萨的表现如何?F1匈牙利站正赛在布达佩斯赛道结束，比赛充满变数，迈凯轮车手科瓦莱宁获得了首个F1分站冠军，在本站中拥有完美发车并且在大...

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2008年F1第11场匈牙利大奖赛中莱克宁和马萨的表现如何?

2008年F1第11场匈牙利大奖赛中莱克宁和马萨的表现如何?

F1匈牙利站正赛在布达佩斯赛道结束，比赛充满变数，迈凯轮车手科瓦莱宁获得了首个F1分站冠军，在本站中拥有完美发车并且在大部分时间都处于领先的马萨最终在比赛结束前3圈因为引擎爆缸退出了比赛，痛失冠军！比赛前八位分别是科瓦莱宁、格洛克、莱科宁、阿隆索、汉密尔顿、皮奎特、特鲁利、库比卡。车手榜积分上，汉密尔顿继续领跑，莱科宁凭借本站的6分超越了马萨列第二位。车队积分榜方面，法拉利以111分领跑，而迈凯轮则凭借科瓦莱宁的冠军，成功超越宝马-索伯。

马萨超完美发车 法拉利极速抢得首位

红灯熄灭，比赛开始，20辆赛车同时起步，法拉利的马萨上演了非常精彩的一幕，原本在第三位发车的马萨紧贴着汉密尔顿，巴西人利用前方的气流获得了很不错的，很快，他已经成功超过了原本排在第二位的科瓦莱宁，接下来，在进入一号弯时，马萨突然抢占外道，然后采取晚刹车的策略超过了汉密尔顿，之后，他成功巩固了自己的位置，两个弯下来，马萨已经冲到了第一位，巴西人这一次的发车可以用完美来形容。可惜另一位法拉利车手莱科宁表现仍然是很差，在发车后不久，他就被阿隆索超越了，芬兰人掉到了第七位。

马萨不断创造最快圈速拉开差距 汉密尔顿紧守次席

2圈之后，领先的两位车手马萨及汉密尔顿已经开始拉开与后面赛车的差距，两人不断刷新最快圈速，第5圈，马萨跑出了1分22秒297的最佳时间，这时，他与第二位的汉密尔顿有1.5秒的差距，当前第八位车手韦伯与马萨之间的差距为13.6秒。

比赛进行了10圈，马萨继续勇猛的表现，他跑出了1分21秒860的最快圈速，而汉密尔顿则未能维系与领先者之间的差距，当前他已经落后马萨近3秒了，科瓦莱宁则继续守在第三位，第四位是格洛克，之后是库比卡、阿隆索、莱科宁及韦伯。由于赛道设计比较窄，各车手基本都没有什么机会超越前面的赛车，而目前排在最后两位的仍旧是印度力量的费斯切拉及苏蒂尔。

马萨第17圈进站 巴西人继续与汉密尔顿保持3秒差距

比赛进行到第17圈，领先的马萨进站了，同时，迈凯轮车队也准备进站了，马萨花了8.2秒的时间，马萨出站之后排在了阿隆索的前面，紧接着，库比卡、韦伯等人亦进站了，第19圈，汉密尔顿也进站了，他花了9.4秒，出站之后，英国人排在了莱科宁的后面。

21圈之后，领先的几位车手都进站了，当中包括阿隆索及莱科宁，因此，马萨抢回了领先的位置，汉密尔顿继续排在第二，两人之间的差距为3.1秒。阿隆索在进站之后仍旧是抢在了莱科宁的前面，法拉利的策略似乎并未完全成功。

第25圈，小皮奎特进站了，出站之后，他排在了莱科宁的后面，两人之间的差距只有一点点，巴西人未能抢在冰人前面让雷诺领队布里亚托利非常懊恼，而目前在前八位车手中，排名第五的库特哈德仍未完成首次进站，这时，比赛出现了首位退出比赛的车手，红牛二队的维特尔赛车出现问题，他的比赛就此结束。

三位车手加油时发生火情 马萨未能进一步扩大优势

第33圈，红牛二队的波尔戴斯进站了，技师在为他加油时不慎发生了小意外，技师把油滴在了车身上，赛车马上燃起了火苗，幸好灭火工人马上往起火处喷洒灭火剂，事件并没有造成太大的影响，随后，包括威廉姆斯的中岛一贵以及本田的巴里切罗，两位车手的赛车都在进站加油时出现了火苗，幸好都没有酿成严重的意外。

比赛进行了37圈，马萨仍然是领先的，目前他与汉密尔顿之间的差距为3.7秒，巴西人并未能成功继续扩大优势，要知道，汉密尔顿在第一次进站的时候比马萨多加了1秒多的油，迈凯轮赛车很有可能会在第二次进站之前比法拉利多跑几圈，这样一来，马萨的优势就可能因此被夺走。而这时，第三位的科瓦莱宁落后马萨超过21秒。

小汉出现爆胎意外 马萨基本锁定冠军

比赛进行了第41圈，汉密尔顿出现了意外，他的赛车出弯时发生了意外，左前轮被路肩划破了，英国人的慢了下来，他必须要进站更换轮胎，这样一来，他与马萨之间的差距就被拉大了，汉密尔顿失去了争冠的机会，出站之后，他仅排在了第十位。

第44圈，马萨进站了，这一次的进站似乎是早了一点，相信法拉利是根据汉密尔顿的情况提前了让马萨完成第二次进站。出站之后，马萨排在第二位，他落后领先的科瓦莱宁大约4.5秒，但芬兰人仍未完成第二次进站。

第48圈，领先的科瓦莱宁完成了最后一次进站，出站之后，他暂时列第四，在他前面的阿隆索及莱科宁都没有完成最后一次进站，马萨又重返第一位。

第50圈，阿隆索进站了，西班牙人花了7.2秒，1圈之后，莱科宁也进站了，他的进站时间明显比阿隆索少，因此，芬兰人超过了阿隆索，他暂时排在了第六位，但在他前面的特鲁利及小皮奎特应该还有一次进站，因此，冰人的成绩应该还可升。

比赛还剩下15圈，前八位的车手都完成了最后一次进站，马萨排在第一位，之后是科瓦莱宁及格洛克，莱科宁则上升到第四位了，成绩还算不错，第五至八位的分别是阿隆索、汉密尔顿、小皮奎特、特鲁利。

冰人力拼一个季军 马萨最后时刻爆缸痛失冠军

最后10圈的比赛，马萨开始减慢车速，反观在第四位的莱科宁则在继续努力希望杀入前三，冰人在第61圈跑出了1分21秒195的最快圈速，他不断在缩小与格洛克的差距，两人之间一度只有0.8秒。

比赛还剩下3圈时，领先的马萨赛车停在了赛道旁，法拉利F2008赛车引擎爆缸了，巴西人因此痛失冠军，这样一来，排在第二位科瓦莱宁上升到第一位，芬兰人“捡”到了职业生涯的第一个F1分站冠军，莱科宁最终拼到了第三位，而汉密尔顿拿下了第五名。

著名F1赛车手

1，迈克尔·舒马赫

迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。

2，埃尔顿·塞纳

埃尔顿·塞纳（葡萄牙语：Ayrton Senna da Silva,1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保罗，4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。

3，董荷斌

董荷斌，男，出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦，是著名荷兰籍华裔车手。他于2008年加盟更具竞争力的三叉戟车队，并同时参与冬季的GP2 Asia和夏季的GP2，成为首批参加一年双赛季的GP2车手。2010年1月31日，雷诺F1车队在西班牙瓦伦西亚宣布，华裔车手董荷斌2010年加入雷诺F1车队。

4，费尔南多·阿隆索

费尔南多·阿隆索，1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多，西班牙F1车手，两届F1世界冠军得主。2001年，正式加入F1。2003年以雷诺正式车手身份参赛，赛季排名年度第六。

5，刘易斯·汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），1985年1月7日出生，英国F1车手，2008、2014、2015、2017、2018年五届F1世界冠军得主，F1史上第一位黑人车手。

为何说F1阿塞拜疆大奖赛汉密尔顿夺冠很奇怪？

北京时间4月30日消息，在2018赛季F1阿塞拜疆大奖赛正赛中，因为竞争对手连续发生意外，梅赛德斯车队的汉密尔顿神奇的拿下了自己本赛季的首个分站冠军，其队友博塔斯在领先情况下因为压到碎片而爆胎退赛。赛后汉密尔顿承认这个冠军来得有些奇怪，而博塔斯则表示自己确实有些不走运。

汉密尔顿在赛季前三站比赛中还没有品尝到冠军的滋味，来到巴库之后，他的竞争力依然没有恢复到最佳，在排位赛中无力撼动维特尔的位置，他自己也承认在正赛中想要击败对方有些困难。今日正赛中，汉密尔顿发车之后被维特尔不断拉开差距，但是运气却在最后时刻眷顾了他，维特尔在安全车回去之后因为过于心急出现失误，而博塔斯又因为压到碎片爆胎退赛，汉密尔顿相当于“捡”来了一个分站冠军。

夺冠之后汉密尔顿显得非常激动，不过随后接受采访时他也承认这个冠军来得有些奇怪：“这是一场相当令人激动的胜利，但是必须承认我能够获得冠军有些奇怪。瓦尔特里（博塔斯）的工作非常出色，他绝对配得上这个冠军，维特尔的工作也非常棒，但是我一直没有放弃，最终等到了机会的出现，安全车出动之后场上的情况真的有些疯狂，能够赢得胜利的感觉真的太棒了。”

博塔斯今日的策略原本非常成功，他迟迟没有进站，在安全车出动之后才进站换胎，这帮助他超越了维特尔，安全车回去之后，维特尔试图反超但是出现了失误，看上去已经没有什么可以阻挡他在最后四圈比赛中夺冠，但是赛道上的一块碎片毁了芬兰人整场比赛的努力。

赛后博塔斯表示自己完全没有看到那块碎片：“我今日确实有些不走运，这条赛道的难度很大，比赛中有各种意外发生，赛车压上碎片时我并不知道，我什么都没看见，但是随后就意识到自己轮胎完了。在安全车之后我本来觉得一切都在掌控之中，但是意外还是发生了，我真的不清楚怎么会压到碎片。唯一的安慰是汉密尔顿帮助我们赢得了胜利，我会尽快走出这件事情的阴影，争取在下一站比赛中重新去赢得胜利，尽管现在我还是很痛苦。”

虽然是侥幸夺冠，但是奖金是实实在在的。

来源：搜狐体育

F1哈密尔顿的资料 告诉我啊 越多越好 谢啦

刘易斯·汉密尔顿，英国F1车手，毕业于剑桥大学艺术和科技学院，F1史上第一位黑人车手，F1历史上最年轻的年度冠军，成为F1史上首位夺取分站冠军的黑人车手。到2008赛季结束共获9次F1分站赛冠军，13次杆位，2008年夺得年度冠军。

中文名： 刘易斯·汉密尔顿

外文名： Lewis Hamilton

国籍： 英国

出生地： 英国

出生日期： 1985年1月7日

毕业院校： 剑桥大学

所属运动队： 英国F1车队

主要奖项： F1大奖赛冠军

重要事件： 2008年，首次夺取年度车手总冠军

全名：刘易斯·卡尔·戴维森·汉密尔顿Lewis Carl Davidson Hamilton

国籍：英国

昵称：小汉，小黑，小孩，LH 刘易斯·汉密尔顿

生日：1985 年 1 月 7 日

出生地：英国 Stevenage

婚姻状况：单身

身高：1.74米 体重：68公斤

车队：迈凯轮车队(Vodafone McLaren Mercedes) 车号：4

居住地：瑞士 爱好：足球、弹吉它、音乐、训练

现女友：与Nicole Scherzinger 在2011印度站前分手，具体时间不详，又与2012年情人节前夕复合，有传闻称两人将于2013年完婚。

职业：F1一级方程式赛车比赛 效力的F1 车队： ( Vodafone McLaren Mercedes) 迈凯伦车队

【2011】 世界一级方程式锦标赛（F1）：年度排名第五，积分227，登台次数为六次，一次夺得杆位，1个分站冠军 【2010】 世界一级方程式锦标赛（F1）：年度排名第四，积分240，登台次数为九次，一次夺得杆位，3个分站冠军，5次最快圈速。 【2009】 世界一级方程式锦标赛（F1）：年度排名第五，积分49, 登台次数为五次，四次夺得杆位，2个分站冠军。 【2008】 世界一级方程式锦标赛（F1）：北京时间2008年11月3日在巴西站以1分的优势，成为当时F1历史上最年轻的世界冠军。 【2007】 世界一级方程式锦标赛（F1）：1分之差屈居年度车手积分榜第2位；4场冠军；2次最快圈速；5次杆位；12次头排发车；5次亚军和3次季军。 刘易斯·汉密尔顿庆祝胜利

2006 GP2 系列赛 : 与 ART 夺大奖赛冠军 ; 5 场冠军 ; 6 次最快圈速 ; 在纽伯格林首获双项胜利 ; 摩纳哥 GP2 比赛的杆位夺得者和冠军 ; 在银石本土比赛第二次获双项胜利 ; 7 次亚军和 2 次季军。 【2005】 F3 欧洲系列赛 : 与 ASM 夺 F3 Dallara-Mercedes 冠军 ; 15 场冠军 ; 10 次最快圈速 ; 13 次杆位 ; 还剩 4 场比赛就已经稳获锦标赛冠军 ; 在荷兰赞德沃特 ( Zandvoort) 获 F3 大师赛冠军 , 包括杆位和创下圈速纪录 ; 摩纳哥 F3 大奖赛冠军 , 包括 2 次杆位和 2 场冠军及 1 次最快圈速 ; 法国 Pau F3 大奖赛冠军 ; 2 次杆位 , 2 场比赛冠军和 2 次最快圈速。 【2004】 F3 欧洲系列赛 : 第 5 名 ; 1 场冠军和在 Norisring 获季军 ; 在纽伯格林获季军 ; 巴林 F3 Superprix 冠军。 【2003】 英国雷诺方程式 : 锦标赛冠军 ; 10 场冠军 ; 9 次最快圈速和 11 次杆位 ; 最后两轮比赛前已稳获总冠军。 【2002】 英国雷诺方程式 : 第 3 名 ; 3 场冠军 ; 3 次最快圈速 ; 3 次杆位 ; 雷诺方程式欧洲杯锦标赛第 5 名 ; 1 场冠军 3 次登台领奖 ; 参加了 9 轮比赛的其中 4 轮。 【2001】 英国雷诺方程式冬季系列赛 : 总第 5 名。 【2000】 A 方程式 : 欧洲冠军 ; 所有 4 轮比赛的冠军 ; 世界杯冠军 ; 被授予卡丁车世界 1 号车手奖 ; 在巴黎 Bercy 获大师赛冠军 ; BRDC‘ 新星 ' 会员的创立成员。 【1999】 欧洲大陆 A (ICA): 意大利 "Industrials" 冠军 , 少年级 ICA (JICA): 欧洲亚军 ; Trophy de Pomposa 冠军 , 意大利公开锦标赛第 4 名。 【1998】 少年级 ICA (JICA): 迈凯轮未来冠军系列赛第 2 名 ; 意大利公开锦标赛第 4 名 ; 被迈凯轮和梅塞德斯奔驰签约成为年轻车手支持项目的发展对象。 【1997】 少年级 Yamaha 赛 : 超级英国冠军 ; 迈凯轮未来冠军系列赛冠军。 【1996】 Cadet 级别赛 : 迈凯轮未来冠军系列赛冠军 ; Sky TV 卡丁车大师赛冠军 ; 五国赛冠军。 【1995】 Cadet 级别赛 : 超级英国冠军 ; STP 冠军。

编辑本段大英帝国的希望

从来没有一个GP2车手受到如此多的关注,虽然他还没有加入F1,但许多人已经为他的未来猜想；他是欧洲F3和GP2的年度冠军,但人们更关注的是他的肤色,全英国都在等待,等待一个英国版的“老虎”伍兹,他就是刘易斯·汉密尔顿。 作为F1运动的发源地,英国人在F1中有着辉煌的历史,从当初的莲花车队到现在的迈凯轮、威廉姆斯,从斯图瓦特、希尔父子到目前的库特哈德,英国车手一共取得了7次车手世界冠军和134个F1分站赛冠军,但自从达蒙·希尔在1996年夺得车手世界冠军后,英国人已经十年没有染指车手世界冠军了。 刘易斯·汉密尔顿领奖

和许多F1车手一样,刘易斯·汉密尔顿也是从卡丁车、雷诺方程式、F3一步一步冲出重围的。早期汉密尔顿的成绩只能说是一般,只到2003年他取得了英国雷诺方程式锦标赛冠军,并在去年拿下了欧洲F3锦标赛冠军,今年又取得了GP2的世界冠军——三个进入F1前最重要的冠军头衔都被他揽入怀中。在失去了莱科宁后,迈凯轮的大门似乎已经为他打开,虽然车队宣布年底才宣布明年的车手名单。 一位潜力无限的英国车手效力于一支历史悠久的英国车队,没有比这更让英国人惬意了。在库特哈德离开迈凯轮后,无论是迈凯轮还是威廉姆斯车队都没有英国车手的影子,这多少让英国人有点不爽,而汉密尔顿恰好出现了,所以他就是救赎者。 刘易斯·汉密尔顿身上另一个现象是他的肤色,人们似乎想在他身上寻找“老虎”伍兹的影子,因为“F1第一个黑人车手”的光环已经打在汉密尔顿头上,也许肤色让他成为赞助商眼中的首选,也许现在伯尼比丹尼斯还着急。 在F1这个“引擎运动”中,有时候机会比车手本身的技术还重要,如果你本身不赖,加入一支大车队会让你拥有比别人多得多的成功机会。而汉密尔顿现在拥有比别人更好的机会,因为他即将加盟的是迈凯轮——这是小罗斯伯格和库比卡所眼红的,英国人有可能在其职业生涯的处子赛季就驾驶F1里最快的赛车,对于许多新人来说这是可望而不可即

编辑本段个人成就

作为首次参加F1就连续9站站上领奖台的第一人 第一位黑人车手 2008年，首次夺取年度车手总冠军

编辑本段在F1比赛状况

07年度

第1站,在一度领先阿隆索大半场比赛的情况下,车队利用进站策略让阿隆 刘易斯·汉密尔顿

索在第2次出站后超掉,故只获得第3; 第2站,汉密尔顿起步超过马萨,并帮助阿隆索压制住了法拉利双雄,获得第2;第3站,汉密尔顿没能创造一站一个台阶的记录,获得第2 第6站,加拿大站获得F1生涯第一个分站赛冠军第10站,欧洲站由于正赛中因天气原因滑出赛道以及排位赛中在舒马赫弯爆胎,使得汉密尔顿以第9完赛,没有延续连续登上领奖台的记录

08年度

最终在巴西站荣获车手总冠军。

09年度

基于车子状况，在赛程上半段一直苦苦挣扎，但下半赛季强势回归，最终以第五的成绩走完09赛季

10年度

在红牛一家独大的情况下抢下唯一一个杆位，并九次登上领奖台，最终以第四的成绩完成这一赛季的比赛。

11年度

在红牛一家独大的情况下获得三场胜利，227分年终排名第5。

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